“這裡的廠房規劃完整、設計現代化，地段很好；新片區的政策支持力度也很大。”12月10日，在上海自貿區臨港新片區一處標準廠房的開園儀式上，上海新奧節能技術有限公司總經理董玉新正在對記者講述選擇落戶於此的原因。
“但最最最打動我們的，是臨港招商團隊的服務精神。”他一下抬高了語氣，連用了3個“最”。即使是在嘈雜的儀式現場，記者仍能清晰地感受到他對“臨港招商團隊的服務精神”的滿意與感激。
事實上，在臨港新片區揭牌後舉行的數十上百場簽約、開工、開園儀式上，幾乎每一名接受採訪的企業人員都說過類似的話語。而無論是新片區管委會，還是各開發主體的招商團隊，都有足夠的底氣拍胸脯說：這絕不是客套話。
為什麽？以記者所知，每一句對“臨港服務”的誇讚，其實背後都藏著一段讓企業或感激、或感動的故事。
以新奧為例，其在拍下新片區出讓的首塊工業用地後，在管委會與其他部門的幫助下，隻用不到5天時間，就取得建設用地規劃許可證、建設用地批準書、建設工程規劃許可證、施工許可證等4張產業項目落地的關鍵證照，具備了施工條件。拿到4張證照時，新奧工作人員的臉上堆滿了藏不住的笑意。
而臨港新片區的“明星項目”——特斯拉超級工廠，其成功引進落地臨港，也不止歸功於高效的行政流程。2018年2月，春節後第二天，臨港集團董事長劉家平就帶領招商團隊集體拜訪特斯拉上海基地，現場解決他們遇到的各類具體問題。特斯拉團隊對他們細致入微的服務態度十分感動、非常認可。
上海奧科賽通用航空公司在臨港研發製造了“風翎號”等一批氣動效率、結構設計、製造工藝和質量控制處於國際領先地位的飛機。總經理毛一青告訴記者，沒有臨港管委會的支持，公司就申請不到臨時飛行空域，無法試飛，進而影響到飛機的研發製造。
這樣的例子太多，很難列舉完，而臨港的服務也遠不止於一味地“使力氣”。記者發現，臨港人的服務“新辦法”主要分兩種——運用信息化新工具，以及提出並落實可行的新概念。
早在新片區揭牌後不久，內資企業遠程身份核驗系統就正式啟用。這套系統能實現股東、法人的遠程身份核驗，點嘟文化傳媒公司股東施曉偉告訴記者，如今辦事時“只需在辦公室裡動動手指”，單次至少省下3小時，方便多了。
上月，“臨港新片區一體化信息管理服務平台”上線啟用。它通過信息化流程，將被質疑是特例的“特斯拉模式”固化為可複製、可推廣的標準模式——“特斯拉模式”從此成新常態。
在近日舉辦的新片區城市空間資源推介會上，管委會黨組成員、專職副主任吳傑提出了“前置招商、預製招商”的新概念，“政府與市場提前互動溝通，更精準地招商；開發商盡早介入，更有針對性、目的性地建設。”
與新片區簽約不久的上海橙科微電子公司成為了“新概念”的第一批受益者。公司市場總監潘朝告訴記者，簽約前，管委會、開發主體提前與公司就辦公樓的周邊設施、交付標準等細節進行溝通，公司需求得到充分考慮。也難怪，他在採訪中要主動誇一嘴“臨港服務”。
有了“新辦法”，臨港人卻也不忘繼續“使力氣”。記者某日深夜9時探訪管委會辦公樓，4樓一處會議室裡，一體化信息管理服務平台的運維團隊仍圍坐在會議桌邊，聚精會神地敲著代碼；一牆之隔的制度創新與風險防範處內，也有不少人在加班加點地工作；再在樓裡兜上幾圈，記者找到了更多仍亮著燈的辦公室。無論他們是在維護平台、研究政策，還是在做其他工作，最後受益的，總是落戶於臨港新片區的企業。
新奧節能入駐的園區叫作“翡翠園”，周邊還有籌建中的“瑪瑙園”、“鑽石園”——上海臨港產業區經濟發展有限公司招商管理部總監陳藝說，以寶石命名，是希望“園區企業的產業如寶石一樣熠熠生輝”。而在記者看來，寶石所反射的光芒，不止是陽光，還來自於新片區深夜的點點燈光。
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室