微車宣布完成C1輪融資，發布“區塊車”

4月19日，在汽車互聯網中國峰會上，汽車互聯網平台微車宣布完成C1輪融資，領投方為台達集團旗下產業資本台達資本。C1輪融資後，微車估值超過2億美元。

台達集團是全球領先的整體節能解決方案提供者，其產業布局與汽車、新能源等領域密切相關。

微車創始人兼CEO徐磊博士， 2010年加盟創新工場，出任戰略發展部總經理，參與了創新工場早期在移動互聯網的投資布局。2010年底，布丁移動成立，創新工場相繼投資了天使、A輪。2013年布丁移動旗下的微車APP正式上線。2016年，微車獲得國富綠景創投GRC、德同資本、銀江資本、TPTF基金、 海爾、清科創投等6家機構共同投資。

本文內容轉載自“創業邦”，文章鏈接：

http://www.cyzone.cn/a/20180419/329403.html

微車從2016年完成B輪融資至今，取得了亮眼的成績。根據易觀2015～2017連續3年發布的《中國互聯網加油市場專題報告》，自2015年至2017年，微車在互聯網加油站領域市場份額領先。線上累計服務的車主人群（以獨立注冊車輛記），從2016年的8018萬輛提升至2018年的1.2億輛，增長率達50%。同時微車的業務交易規模從2015年的1.2億提升到2017年15億，增長11.5倍。

從工具延伸到服務

微車從為車主提供“違章查詢”服務切入，如今業務延伸至查違章代繳、車險比價、互聯網加油、保養、二手車買賣等車主服務，建立“線上車主工具+線下汽車服務網絡”的業務模式。

通過線上車主工具入口，微車實現了和用戶的高頻連接；連接線下汽車服務商，則承載了微車的盈利。

微車在過去兩年，也與奧迪、馬自達、京東、平安、瓜子、優信、高德等產業鏈各階段企業都在不斷進行探索，不斷完善線下汽車服務網絡。

徐磊表示，通過微車服務體系，在2017年單年即為行業合作夥伴創造了750億的行業交易機會，正在成為汽車互聯網中連接用戶和服務商的服務樞紐。

數據驅動

隨著移動互聯網的發展，用戶需求、習慣和構成，都在發生著顯著的變化。社交化的新零售思維已經深入到了汽車互聯網的各個環節。從新車銷售、用車過程中的加油、停車、保險、維修，到二手車交易，及其他車用品的電商等。大數據分析和精準用戶平台正在成為新零售競爭的重要維度。

微車通過解決用戶高頻剛需的“工具”模塊，可以積累到豐富的與車相關的靜態數據和用戶行為交易數據，並打上標簽。有了數據之後，能夠建立用戶的精準畫像，深入挖掘用戶需求，幫助合作夥伴做用戶篩選。

在發布會上，微車首次亮相了自主研發的移動人工智能引擎（Matrix）。

Matrix引擎，即通過服務獲得數據，通過數據優化服務的自優化系統。Matrix會深度挖掘用戶消費習慣和操作習慣，以實現在對的時間、對的地點，把對的資訊送達對的用戶。該系統能夠提升用戶獲得資訊的準確性，以及保障用戶數據和隱私的安全性。

微車還發布了一系列戰略合作產品，包括微車金服、區塊車等。區塊車是微車與分布科技在區塊鏈領域的合作。希望解決汽車互聯網的一大難點——數據的多樣性與數據準確性問題。

徐磊表示，未來微車將繼續圍繞“線上工具”、“資訊社區”、“汽車服務”、“人工智能”四大板塊，來構建汽車互聯網行業的連接器，並以“數據化”、“智能化”、“個性化”、“全程化”力求為車主提供更為精準的服務。

汽車互聯網，是十兆的市場規模，隨著數據的更多樣化，也將產生更多的玩法。