5月1日起，本市調整了停車計時收費有關政策：所有實行計時收費的停車場，對停車不足一個計時部門的車輛均不得收費。同時，佔道停車場的夜間停車時段由21時至次日7時改為19時至次日7時，延長了2小時。
今天開始，市發改委組織開展為期一個半月的停車收費專項檢查。停車新政實施已有半個月，各停車場執行情況如何？今天上午，知事跟隨市發改委價監局和東城區物價所的執法人員，在東城區多個停車場內進行執法檢查。
停車場排隊時間減半
上午10時，在北京站售票廳門前和西側停車場入口處，這裡的車流進場有序，裡面甚至還有一些空車位。藍色的停車牌已經按照新規進行了修改，寫著“0：00-24：00不分車型2.5元/15分鐘”，並增添了說明“不足一個計時部門不收費”。
在出口處，車流基本不用排隊。收費員向一輛SUV招手，示意其車主不用交費，直接通過，收費亭一旁的電子屏滾動字母顯示該車的號牌及14分鐘的停車時長。
停車場負責人告訴知事：“新規後車周轉得更快了，以前高峰時期出口能堵半個小時，現在排隊時間能少一半，這對車主來說是個利好。”有車主說，這個停車場以前經常找不到車位，現在更好停車了。
在北京站東街8號大型車停車場，這兒基本上停的都是接送遊客的旅遊大巴車。藍色的停車牌上，寫著“收費標準5元/15分鐘”，同樣也標注了“不足一個計時部門不收費”。工作人員說，這些大巴車多數都是在此稍作幾分鐘停留，以前“一進來就交錢”，現在就可直接免費。
佔道停車場情況如何？
在東直門內大街南北兩側停車場，知事看到這裡的停車牌也已按新規進行了修改，寫著“小型車白天7點到19點首小時內每15分鐘收費2.5元；夜間19點至第二天7點每兩小時收費1元。”同樣，“不足一個計時部門不收費”的說明清晰標注。
該停車公司說，這裡餐飲業比較集中，下午6點到凌晨2點車比較多。夜間停車時段延長了兩個小時，開始時段從晚上9點提前到了7點，因此晚上7點來這兒吃晚餐的顧客，就能享受新規帶來的“兩小時收費1元”的低價夜間停車費。
違法情況或進企業信用“黑名單”
檢查結果顯示，這三處的收費管理均符合新規。
北京市發改委價監局相關負責人表示，專項檢查由市發改委統一部署，各區發改委組織安排和具體實施。此次檢查重點內容包括：是否存在不滿一個計時部門收取停車費的行為；停車收費明碼標價牌是否規範，佔道停車場夜間時段是否按規定進行了修改；是否存在高於明碼標價牌標示價格收取停車費的行為等。
工作人員稱，針對沒有執行新規的現象，執法人員首先會責令警告，如果再次發現價格違法的，要依法從重處罰，並將違法情況記入企業信用系統，同時通報市交通行業主管部門。
具體來說，針對政府定價的佔道停車收費違規問題，當無法準確計算違法所得時，一般處罰為5萬至50萬，情節嚴重的最高可以處罰200萬。
此外，市發改委還在和交通、城管部門探討聯合懲戒措施，加大對停車企業的資質和信用管理。
知事另獲悉，停車收費案例一直是群眾舉報的熱點。自5月1日新規實施以來，在1號至14號的半個月內，群眾對於停車價格的舉報案例明顯增多，相關價格舉報案例1222件，谘詢超過3000件，但目前已有趨緩的趨勢。
舉報內容主要圍繞三大類問題：不滿1個計時部門進行了收費；夜間時段沒有按新規進行調整；部分停車場沒有按照明碼標價牌進行收費。
市發改委提醒市民，如果遇到停車亂收費問題要及時取證和固定證據，可撥打12358價格舉報電話谘詢、投訴、舉報。
記者 | 潘福達
編輯 | 塗露芳
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