【中國皮卡網 試駕評測】最近，有不少卡友在皮卡網微信公眾號後台留言說，想讓群主我去試一下江西五十鈴經典瑞邁皮卡，為了不讓大家失望，我和同事驅車前往保定，給廣大卡友做了這次的試駕報告。為了能夠讓廣大卡友更全面的了解這台車，我這次的試駕報告將分兩種形式，一種是常規的文字版，另外一種是視頻說車。那麽，這台車開起來到底是一種怎樣的感受？下面，我就跟大家聊聊這台來自江西五十鈴的經典瑞邁皮卡。如果有卡友不願意看文字版的，也可以去皮卡網公眾號、優酷、騰訊等各大視頻網站觀看這期視頻節目，記得搜索《擁有一輛經典瑞邁皮卡, 是一種怎樣的體驗? 讓群主告訴你！》。
試駕之前讓我們先來了解一下它的價格，想必價格也是卡友們最為關心重點之一。自從“汽車下鄉”政策頒布後，各大汽車企業紛紛響應，迄今為止，已有6家皮卡車企頒布了針對“汽車下鄉”的優惠措施，其中就包括江西五十鈴。江西五十鈴官方宣布，即日起購買江西五十鈴經典瑞邁皮卡，即可享受3000抵6000元購車優惠，只需8.18萬起！另享2年免息。這個價格對於消費者來說，無疑大大增加了其性價比。
外觀有型有款 貨箱大且實用
作為江西五十鈴旗下一員悍將，該車在外觀上延續了五十鈴家族化設計，大氣的車身造型、運動龍門架、鋁合金輪轂等等，讓其擁有著不低的顏值。滿足顏值的同時，還滿足了南北市場不同領域的用車需求，四驅和兩驅的配置也給用戶提供了更多自主選擇空間。可以說，經典瑞邁皮卡有型有款，選擇一輛帥氣又超值的皮卡作為家用車，頓時可以秒殺滿大街上的轎車和SUV了。
皮卡用戶少不了對裝載的需求，而這次我試駕的車型是兩驅長貨箱豪華型。此款車型的車身尺寸為5590x1860x1785mm，貨箱尺寸為1770x1530x480mm，軸距為3380mm；近1.8米的貨箱，可以帶來大空間，盡情裝載；此外，經典瑞邁傳承了D-MAX優異的底盤及懸架系統，俘獲了一批又一批消費者的芳心。
經典瑞邁標配ABS+EBD+BA、高位刹車燈、前後霧燈、電動空調、行車電腦、行車自動落鎖、大燈高度可調等，豪華版車型還配有後倒車雷達、後視鏡電動調節、後窗除霧等配置，四驅版配有伊頓差速鎖，能夠實現高通過性和行駛穩定性。
4JB1動力充沛 適合多種路況
經典瑞邁搭載五十鈴“柴油機皇”4JB1柴油發動機，2.8T排量帶來85kW最大功率和280N?m峰值扭矩。作為一款經典柴油發動機，經典瑞邁皮卡自然擁有不錯的低轉速扭矩輸出表現，而從其扭矩峰值輸出區間來看，其動力輸出絕對足夠應付貨廂裡拉的那些貨物。
實際表現不出所料。“柴油機皇”4JB1柴油發動機在起步之初便能夠提供充足的動力輸出，以至於根本無需深踩油門踏板，其生猛的動力響應便能輕鬆提起整備質量達到1945公斤的車身。而在起步之後，這輛經典瑞邁皮卡也並沒有出現柴油車常見的加速比較肉的現象，只是在扭矩達到峰值之前會有短暫的線性輸出，一旦發動機轉速達到2000rpm，便會在起步後迎來又一次高潮，直至2500rpm以後這種快感才會有明顯回落。
與發動機相匹配的是5速手動變速箱，可以說這套動力總成的搭配感覺十分成熟，擋位比之前預想的要清晰很多，只是擋位間行程有些偏長，而離合結合點也讓人感覺有些意外，隨著擋位的變化可以與之快速同步進行，並沒有那種含糊不清的感覺。另外，製動踏板給與腳底的回饋力度也比較適中，前半段便能給與比較明顯的刹車力度，製動效果較為線性。
由於車型定位十分明確，因此，經典瑞邁皮卡採用了非承載式車身結構，在通過一些坑窪路面時車身整體依舊能夠保持完整姿態。另外，該車採用前雙橫臂式、後整體橋式的懸架結構，彈性元件為5片鋼板彈簧，這也是國內大多數皮卡產品經常採用的配備形式。至於噪音方面麽，只能說在時速80km/h以下的車內噪音還是可接受範圍內的。
編後語：
雖然，大多數人把這類皮卡當工具車使用，對外觀和舒適度會有適當的讓步，但江西五十鈴經典瑞邁皮卡並沒有在這些方面妥協。它有家用車的外觀，又有家用車的內飾，動力和配置上也更適合家庭用戶的多用途屬性。如果你正苦於尋找一輛宜商宜家的多功能皮卡，用途不僅限於工具性，還要兼顧家庭使用的話，那麽內飾和動力兼備的經典瑞邁皮卡將會是你最佳的選擇。（圖/文/試 穆偉）
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