學會這些小技巧 就能保護手動擋汽車的各個部件

雖然現在自動擋汽車越來越多，但是還是有不少老司機喜歡開手動擋汽車，在他們看來，手動擋汽車操作性能好，保養費用也不高，更重要的是還能省油，不過作為一輛汽車，平日裡開車的習慣對汽車各個配件的損耗影響還是很大的，如果學會了這些小技巧，就可以大大提升對愛車的保護了。

作為手動擋裡獨一無二的存在，離合器的作用是非常大的，別看它好像不需要保養，其實平時多多注意開車習慣就是對它最大的保養。相信很多司機在啟動汽車的時候，都是先怠速熱車，因為大家都覺得熱車不需要用上離合，所以也自然而然的忽視了它，但很多人沒有想過，在行駛中，離合器也是被頻繁使用的，如果沒有得到足夠的潤滑，長此以往離合器也會受到損傷，所以在汽車啟動前，可以先讓齒輪得到潤滑，從而避開汽車發動後對離合帶來的損傷。

在汽車起步後，很多人趕時間都會直接掛二擋起步，因為在他們看來，現在的汽車技術早就超過了以前，再加上助力系統，汽車再怎麽樣都不會有事，可這些人卻沒有想過，直接掛二擋只會讓離合器損傷極大，還會出現積碳問題，因為高檔起步時齒輪和當下的車速完全不匹配，所以需要控制離合器長時間處於半聯動狀態，直到檔位和車速匹配後才能松開離合器；再者直接高檔起步發動機一時跟不上狀態導致燃油燃燒不充分，積碳增長過快也是理所當然了。

很多人在開手動擋下坡的時候都會下意識的踩著刹車，這其實也是受到了慣性思維的影響， 正確的做法應該是先降擋減速，再利用發動機的製動能力來降低速度。為什麽要這麽做的原因非常簡單，每次下坡都踩著刹車，時間久了，刹車片磨損過大是肯定的，汽車軸承也受不了這麽個溜坡方式，如果下坡之前汽車一直掛高檔，之後又在車速極快的情況下踩刹車，會造成什麽情況不言而喻。

很多老司機喜歡講究省油，自己研究出了各種省油的開車方式，比如頻繁換擋，其實頻繁換擋並不能省油，反而會提升油耗，因為每個檔位不同，汽車的車速也不同，為了讓汽車全部部件都步調一致，那只能消耗更多動力來進行調整，動力都來源於汽油，頻繁換擋當然不可能省油了。