配思域同款發動機，尺寸超越軒逸，不到9萬即可入手

思域一直以來是很多年輕人追逐的運動范潮車。但是，對大多數剛剛踏入社會、囊中羞澀的90後以及95後來說，想去"秒"一輛思域也不是那麽容易的，於是思域的弟弟——東風本田享域來了。

享域是東風本田今年上半年上市的最為重磅車型，它是凌派的姊妹車型，同時，享域也有自身獨特的優勢，比如說售價，享域的指導價為9.98-13.68萬元，目前這款車在終端有2萬元左右的優惠，所以說，不到9萬即可入手。

享域的外觀具備不少看點，儘管前臉是大家早就熟悉的本田設計語言，但扁平的中網相比凌派“額頭”上粗大的銀色鍍鉻，直接脫離了俗氣。而前杠三段式的進氣口，拉長橫向視覺不說，這種頗帶“性能車”感覺的造型也給予了更強的運動感。

車身側面有明顯的上下兩條腰線，讓車身側面看起來動感十足，很有層次感。尺寸方面，東風本田享域的長寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距為2730mm，不僅超越了卡羅拉、軒逸等競爭對手，甚至就連自家的思域在這方面也略遜一籌。

尾部設計有一種熟悉的感覺，其中回旋鏢式的尾燈已經成為了本田全新車型的專屬符號。相比於思域、凌派來說，享域的回旋鏢尾燈更為硬朗，但整體的視覺效果依舊運動。另外，貫穿式的LED尾燈、小鴨尾造型的擾流板等運動化的設計，都讓它變得與眾不同。

享域的內飾採用了對稱設計，也是家轎市場上接受度比較高的做法。

細節上大量採用軟性材質包裹，配合雙縫線設計，提升了整體質感。中控區域有一塊懸浮造型的8英寸觸摸大屏，下側有貫穿的按鍵旋鈕輔助操作，更加人性化。三幅式多功能方向盤也是當下的流行設計，並且表面加入了鍍鉻飾條的點綴，時尚氣息更加的濃鬱。

與凌派相同，享域也配備了發動機啟停，電子手刹，自動駐車，預碰撞系統等科技配置。值得一提的是，低配車型儘管取消了中控螢幕，但是倒車雷達、電子穩定控制系統、胎壓監測、坡道輔助等安全配置都有配備，可以說是比較厚道了。

另外，在本田MM空間設計理念的優化之下，本田汽車的空間利用率是非常高的。在實用空間上費盡心思的享域軸距達到2730mm，基本達到B級車的坐乘水準了。此外，享域的前後門板多達7個儲物槽，後座中央扶手配置了一個一體式的多功能桌板，備份箱儲物空間達到了驚人的561L。

動力方面，享域全系均搭載了1.0T三缸發動機，也就是思域上搭載的那台同款發動機，最大功率122馬力，最大扭矩173牛米，匹配6速手動或CVT變速箱。這套動力總成的表現還是不錯的，而且經濟性表現也非常好，官方給出的數據為百公里綜合油耗4.9L。

底盤懸架方面，前懸麥弗遜式獨立懸架，後懸為扭力梁是非獨立懸架，這款懸架系統略遜於思域，畢竟思域後懸為多連杆式。另外，整車百公里加速需要11秒，其實這種速度在同級車系中也屬於佼佼者了。

全系搭載1.0T渦輪增壓發動機能夠滿足日常家用，再加上同級別裡鮮有敵手的空間表現，相信享域這款車也是一個不錯的選擇。