四輪汽車滿大街跑，但是六輪汽車你見過多少？

隨著現在的生活水準不斷提升，汽車早已不再是奢侈品，就連超跑在大城市也都是隨處可見，不過今天車叔來和大家聊得可是平常難得一見的，六輪跑車了解一下？

COVINI C6W6

CoviniC6W是由德國Bosch公司和意大利Momo公司共同打造研發而成，設計靈感來自於70年代的六輪F1賽車Tyrrell。整車材質以碳纖及玻璃纖維為主，當然這些特性都掩蓋不住他那六個輪子的光芒。

CoviniC6W的動力來自於奧迪的V8自然吸氣引擎，最大馬力380ps/6,400rpm，最大扭力45.9kgm，只需2,700rpm便悉數輸出。而採用六輪設計的好處是，將轉向輪由兩個輪胎增加為四個輪胎後，可以使過彎穩定性更佳，而且製動能力也因為抓地面積增加與刹車系統而增強，動態安全性將可勝於一般跑車。

不過由於實用性確實不是很強，導致這款六輪超跑並沒有得到量產。最後車叔再來吐槽一下CoviniC6W的尾部，可能是老闆沒有給夠設計師工資，CoviniC6W的尾部真的是毫無設計感可言。如果直接看尾部的話車叔會以為這是一款老年代步車。不過瑕不掩瑜，這款車的六輪就足以吸引目光了。

Tyrrell P34

Tyrrell P34是世界上第一輛六輪F1賽車，它擁有四個小尺寸的前輪和一對常規尺寸的後輪，於1976和1977年短暫征戰F1，在1976年瑞典站獲得第一個也是唯一一個冠軍。

P34的直線速度的確很快，但它在空氣動力學方面確實表現的不如人意。其次，由於前輪直徑隻相當於後輪的62.5%，導致前輪的旋轉速度是後輪的1.6倍，這帶來了嚴重的輪胎磨損問題。另外一個早期問題是，車手發現駕駛四前輪的P34在彎中選擇正確路線非常困難。這些缺陷最終導致P34徹底告別了F1賽場。

九頭蛇施密特

最後一款車是一款複古車，或者說是並沒有出現在路上的一款車，也就是道具車。而這款車還與漫威的超級英雄——美國隊長有關。

嗯，沒錯，這就是當時美隊劇中九頭蛇首領紅骷髏的座駕——九頭蛇施密特。

九頭蛇施密特跑車搭載了一個16缸發動機，基於老款奔馳540K改裝而來。這款集越野性、速度性能於一身的戰鬥跑車，是世上唯一定製版本，後面的雙輪設計給予它強大的越野性能以及舒適性和安全性。因為是軍用型跑車所以車上還裝有武器箱、無線電設備等。

看完這些奇葩的六輪跑車有沒有感覺到“世界之大，無奇不有”呢？確實車叔當時在《美隊1》中看到最後一款九頭蛇施密特也是相當的震撼，這簡直是一件藝術品。這都是汽車發展歷程中的重要產物，相信隨著汽車工業的發展，會有越來越多奇特的車型出現在我們的視線當中，讓我們拭目以待吧。