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蔚來召回部分ES8汽車,互聯網造車新勢力遇阻?

索尼、任天堂微軟聯合反對美國政府提升遊戲機關稅

微軟、任天堂、SIE 發表了聯合聲明,反對美國政府對遊戲機徵收25%的關稅。文件中提到,美國政府的這一行為會不僅影響到消費者、開發商、零售商以及主機生產商的權益,也會對就業、行業發展等方面造成影響。

起士:三家遊戲行業的死對頭同台的機會都很罕見,聯合做一件事情就更是奇聞了。三家的遊戲主機基本都在中國生產,而銷量的大頭又在北美和歐洲市場,在硬體幾乎不賺錢(任天堂除外)的情況下,關稅的增加無疑會使廠商被迫提價,最終轉嫁到玩家身上,這在目前寸土必爭的主機市場上無疑是廠商無法接受的,三個宿敵聯手抗議,也不足為奇。

蔚來汽車:召回部分蔚來ES8電動汽車,共計4803輛

日前,上海蔚來汽車有限公司受委託向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2019年6月27日起,召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產的動力電池包的蔚來ES8電動汽車,共計4803輛。近期,國家市場監督管理總局針對起火車輛開展了現場調查等工作。受調查影響,生產者決定采取召回措施,消除安全隱患。

豪伊:汽車召回本來是一個非常正常的事,但這個事安在蔚來身上,負面效果則會被放大。作為最貴的國產智能汽車之一,在最關鍵的電池部件上出現問題,影響的不僅是這一批或者一款車,而是整個品牌的聲譽,甚至後面其它新款車型都可能因此打上不安全的標簽。這次事件當然也不是沒有意義,至少給其他企業提了個醒。不過,蔚來可能就因此被犧牲掉了。

OYO與美團達成合作後,首批上線8000家酒店

傑森:OYO在美團酒店上線,其實可以看成OYO借助美團的行銷優勢,延伸品牌曲張度,拓寬在中國的知名度。對於美團而言,可以增強用戶基數,完善平台生態,畢竟OYO的客戶集中在中端市場。眼下快速的擴張,或許是為拿到投資,或許是為集聚優質平台和歸攏潛在客源,但需要注意的是,在這塊龐大的酒旅市場上,不允許有太多的試錯機會,如果想聯合平台方再來做大私域流量的池子,只能說風險大過收益。

百度景鯤:3月小度智能設備激活量達2.75億

在中國移動“千兆引領 生態賦能”合作大會上,百度副總裁景鯤表示,截至2019年3月,小度助手智能設備激活數量 達2.75億,小度助手月語音互動次數達23.7億次。小度產品和中國移動的合作方面,景鯤介紹,小度產品已經佔到接入和家固話設備的56%,固話號碼綁定率高達70%。

卡薩:通過前期的補貼和市場推廣,小度成功地在第一季度成功地成為市場第一的位置。對於百度而言,布局智能音箱目前並不著急盈利,原因在於百度押寶小度是未來的搜索和信息流入口。在語音互動時代,這種入口價值就相當於PC時代的搜索引擎。隨著各個巨頭的發力,未來智能音箱可能也會出現分流的細分產品,比如在臥室、客廳等不同應用場景。

#聲音#

任正非:今年招20-30名天才少年,未來拖著世界往前走

今日,華為發布全員郵件,披露了任正非在EMT《20分鐘》的講話,任正非說,“今年我們將從全世界招20-30名天才少年,明年我們還想從世界範圍招進200-300名。這些天才少年就像“泥鰍”一樣,鑽活我們的組織,激活我們的隊伍。”他說,“只要能做到世界最先進,那我們就是標準,別人都會向我們靠攏。”

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