新能源車在這兩年有著迅猛的發展趨勢，但是市面上幾乎都是轎車和SUV車型。近日，艾康尼克七系量產版在上海車展亮相。實際上，這台車的概念版早在2017年的時候就已經與大家見面，是國內為數不多的純電動MPV。在此前，官方還宣稱新車將會在今年正式接受預定，真正的交付時間並未公布！不難看出，艾康尼克七系的競爭對手並不多。坊間傳聞此車的訂單量已經過萬輛，如此高的受歡迎程度，是說明這台車真的會順勢“一炮而紅”嗎？
外觀碾壓埃爾法，內飾凸顯科技氛圍
艾康尼克七系名氣和埃爾法相差甚遠，可是外觀所散發出的氣場，完全可以強壓埃爾法。由於是純電動車型，所以前臉採用的是封閉式格柵設計，且格柵採用的是碳纖維裝飾板，看起來特別上檔次。機蓋兩邊折起的線條充滿了類似於凱迪拉克的“切割風”，視覺上給人一種棱角分明的感覺，“1”字型的日行燈運用的是LED光源，簡約且凌厲，讓前臉有著更誇張的視覺感。
艾康尼克七系有著和勞斯萊斯相同的對開門設計，提升了新車的逼格，同時也提高了實用性，只是在一些窄巷開門可能不如傳統MPV的側拉式開門方便。懸浮式車頂設計，在如今較為常見，讓新車看起來沒有傳統MPV側身的老氣感。密集的多幅式輪轂天生就有著強烈的豪華感，放在這台車上也起到了提升氣場的作用。
大概是為了跟隨時代的潮流，新車尾部同樣採用了當下流行的貫穿式尾燈，下方的LOGO字母和主流的設計風格近似，增加了不少逼格。
新能源汽車的內飾往往都是富有科技感的，此車也不例外。艾康尼克七系不僅在中控台上配備了超大尺寸的液晶螢幕，還在前排座椅靠背後側配備了40寸智能屏，堪比家用客廳電視，以此供後排乘客娛樂，這樣的設計，在汽車界可能是首次出現！
空間表現中庸，乘坐體驗奢華
新車的“三圍”分別是5170*1930*1830mm，軸距則達到了3100mm，在主流MPV車型中，屬於偏上的水準，新車分別有4座、6座和7座三種座椅布局。
如果是6座和7座布局的話，第二排和第三排的乘坐體驗可能會稍遜一籌；若是4座布局的版本，第二排座椅絕對能為你提供奢華的乘坐體驗，除了寬敞的空間之外，諸如腰部支撐、腿拖等等一系列配置也都有配備。
純電動續航能力良好
目前，官方未公布具體的動力總成，隻透露了此車將採用純電動動力，且續航能力能夠達到400KM以上，考慮到商務車的用途，預計新車後期會推出混動版本，因為這樣能夠帶來更長的續航裡程，更能滿足多方面的商務需求。
小結：總的來說，新車的綜合產品力較佳，只是目前沒有關於售價的消息，而這一點恰好是消費者比較關注的地方。正式量產之後，若是定價比較合理，且質量也有不錯的口碑，很有可能會成為埃爾法的勁敵！
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