72秒生產一輛汽車 這家工廠告訴你什麽是“智能製造”

浙江在線 · 汽車頻道

浙江在線記者 王麗晴

杭州汽車工業看江東。

近年來，在長安福特、廣汽、吉利、東風裕隆四大整車項目的高速運轉下，大江東三大“千億級”產業集群初顯，一座新興的“汽車城”正在崛起！

作為杭州市迄今引進的最大單體工業項目之一、第一個世界級整車項目，長安福特杭州分公司就坐落於此。

從2015年投產至今，憑借智能化製造以及良好的市場口碑，長安福特杭州工廠儼然成了大江東汽車產業集群中的一顆“耀眼明星”。

作為長安福特在華東地區的生產基地，也作為長安福特體系中最先進的工廠，杭州工廠的年產能可達25萬輛，在市場上熱賣的全新福特銳界、福特金牛座，就出自這一工廠。

那麽，長安福特杭州工廠的先進性體現在哪兒？如何保證下線產品的高品質？本期《汽車深一度》，浙江在線記者走進長安福特杭州工廠，來看看一輛高品質汽車是如何被製造出來的。

依托大江東汽車產業集群效應

長安福特東部地區市場表現名列前茅

2015年3月24日，一期總投資7.6億美元、年產25萬台中高端整車的長安福特項目，在杭州大江東建成投產下線。數百台台機器人在四大工藝生產線上發力，長安福特杭州新工廠每72秒就能生產一輛新車。

截至目前，杭州工廠累計生產的福特銳界和福特金牛座銷量累計已超過40萬輛，為杭州市和大江東的經濟發展作出了不可忽視的貢獻。

“汽車整車項目來了，汽車零組件的配套企業就都自動找上門來了……”大江東管委會經濟發展局相關負責人在接受記者採訪時如此表示，“就零組件方面，光長安福特就聚集了16家，整個園區總共集聚了40多家高端的零組件企業。”

在說到長安福特選址大江東的原因時，長安福特杭州分公司副總經理田中濤向我們介紹，“大江東區定位於集整車、零組件生產、物流等為一體的大型汽車產業基地，在基地內提供了日趨完善的全產業鏈布局，極大地提高了整車在生產等運營環節中的效率。同時，國內領先的綜合汽車產業基地的建立，也將有利於吸引優秀人才和投資，助力企業的可持續發展。”

長安福特杭州工廠擁有全球領先的生產工藝，致力於為消費者提供高品質的產品。“金牛座和銳界作為杭州工廠生產的車型，受到了東部地區消費者的青睞，長安福特東部地區的市場銷量在全國來看也一直名列前茅。”長安福特杭州分公司副總經理田中濤表示，“未來，依托於大江東的優秀配套和物流資源，長安福特杭州工廠將為消費者帶來更有品質、更具科技感的車型和更好的用車體驗。”

每72秒就能生產一輛汽車

先進性和智能化助力高品質汽車產生

在長安福特杭州工廠，我們親眼目睹了一輛汽車從零組件到下生產線的全過程。在一條條以一定速度前行的傳送帶上，一個個汽車底盤就放置在上面，前行的過程中，再逐步裝上發動機、操控系統、車廂、方向盤、儀表、車燈、車窗玻璃、車輪等部件，一輛完整的汽車就組裝完成了。

“長安福特杭州分公司採用了福特諸多全球頂尖的技術，擁有世界領先的製造工藝和高度柔性化的生產線，包括衝壓、焊接、塗裝、總裝四大工藝車間，可生產六款不同的車型。這條極其高效的生產線每72秒就能生產出一輛車。”長安福特杭州分公司副總經理田中濤如此說道。

衝壓車間是汽車生產的起點，工程師告訴浙江在線記者 ，長安福特杭州工廠擁有2條高速全自動全封閉的生產線，可以將關鍵覆蓋件衝壓成型。焊裝車間採用高度自動化的柔性生產，擁有9種型號、500余台機器人。塗裝車間也擁有92台噴塗機器人，可以實現真正的全自動噴塗。

總裝車間很大，建築面積達到74000多平方米，相當於10個足球場的大小。工程師介紹說，總裝車間採用高柔性化生產線，可混線生產6個平台車型，大大降低新車投產和改款所產生的成本，對市場消費者需求能夠快速做出反應。

從總裝車間生產出來的車輛，還需要通過一系列嚴格規範的、模擬實際使用環境的品質檢查後，才能拿到出廠的“通行證”，成為可以上市銷售的商品車。“每輛車出廠前要經歷大約1600項測試。經過層層把關，一台高品質的新車才能成功出廠。然後等待裝上貨運板車，運往各大4S店，交付給它的主人。”工程師告訴我們。

小結

杭州工廠是長安福特在國內的第四個整車工廠，目前在這裡投產的車型有全新銳界和福特金牛座，由於生產的車型都是長安福特絕對的“高端貨”，所以得名“高端”工廠。在整個採訪和參觀的過程中，每72秒就能下線一輛車是杭州工廠給我們留下印象最深的一個數字，而且從技術和製造工藝以及自動化程度上來看，杭州工廠在整個亞太地區都算得上是福特的最強工廠！在這樣一個先進工廠生產出來的汽車，品質當然毋庸置疑，我們也期待長安福特接下來能有更出色的表現。