特斯拉Q2安全報告：每行駛1.7億英裡有一起起火事故

新京報訊（記者 陸一夫）7月18日，特斯拉發布今年第二季度車輛安全報告。報告分為兩部分，分別為Autopilot安全和車輛起火統計。

特斯拉在報告中表示，今年第二季度，啟動自動駕駛系統Autopilot的司機每行駛327萬英裡會發生一起事故；沒有啟動Autopilot但使用了安全功能的司機，每行駛219萬英裡會發生一起事故；沒有啟動Autopilot和使用安全功能的司機，每行駛141萬英裡就會發生一起事故。

相比之下，美國高速公路安全管理局（NHTSA）的最新數據顯示，在美國，車輛每行駛49.8萬英裡就有一起車禍發生。

至於車輛起火事故，特斯拉稱其汽車發生火災非常罕見，有時一個季度也不會出現一次，為了避免對這些數字的誤讀，並與行業數據進行比較，特斯拉將每年發布一份最新的汽車火災數據。

在此次報告中，特斯拉表示2012至2018年期間，其汽車每行駛1.7億英裡有一起起火事故發生。相比之下，來自美國國家防火協會（NFPA）和美國交通部的數據顯示，美國汽車每行駛1900萬英裡就會發生一次起火事故。

今年以來，特斯拉在全球各地發生多起自燃事故，在中國也有數起。4月21日晚上，上海一輛特斯拉Model S在地下車庫自燃起火，並波及其他車輛；5月12日，一輛特斯拉Model S在香港新浦港廣場停放了約半個小時後，電池突然開始冒煙並起火。

日前特斯拉全球副總裁陶琳在新京報記者採訪時表示，自燃是偶發事件，沒有證據證明是系統的問題。“就像有些人生病，作為醫生只能知道這個病怎麽治，但具體是什麽因素導致生病？這個很難去完全確定。”陶琳表示，實際上特斯拉可以通過很多方法，例如技術手段的提升，來提升整車的安全性。

特斯拉中國區總經理王昊則表示，世界上沒有100%完美的產品，公司會盡全力完善產品，“就像馬斯克在推特上講的，汽油車自燃的比例遠遠高於電動車。”

新京報記者 陸一夫 編輯 陳詩怡 校對 何燕