早年以MPV起家的東風風光為趕上國內SUV熱潮，近年也投入到了SUV市場中來，先後推出了風光580、S560等車型。隨著SUV市場的發展，常規SUV經已難以滿足多元化的市場需求，車企對細分市場的產品部署勢在必行，長安CS85、哈弗F7x等自主轎跑型SUV的相繼發布，讓主打年輕、運動化的轎跑型SUV這一細分市場看似大有前景，因此，東風風光ix5應運而生，其目標十分明確，就是為了開辟轎跑型SUV這一細分市場而來。
10月31日，肩負開拓新市場的東風風光ix5正式上市，新車共提供7款車型，售價為9.98-14.98萬元，同時東風風光ix5成為目前風光家族內定位最高的車型。作為家族旗艦產品，ix5究竟有什麽亮點？我們一起來看看。
風光ix5在設計之初就確定了年輕、運動和智能是其主要關鍵詞，大溜背無疑是呼應主題的重要特徵。微微突出的前格柵加上以獵豹肌肉群組線條為靈感設計的腰線，營造出蓄勢待發的態勢，讓人絲毫察覺不出其車長超過四米六。
前大燈與橫幅式前格柵的搭配凸顯了車頭的整體感，傳承了風光車型家族化特徵。
除了橫幅式前格柵，風光ix5還提供點陣式前格柵以滿足不同消費者的需求。
前大燈是車輛靈氣的體現，風光ix5的前大燈的造型簡潔，內部構造精致，給人雄鷹展翅的感覺。
發動機艙蓋上一高一低的線條分別和A柱以及腰線相連，讓車頭和車側的鏈接更加自然。
蚌式設計的尾門給人飽滿敦實的感覺。貫穿式尾燈是整個尾部最核心的設計，鑲嵌在尾燈上的貫穿式鍍鉻條賦予了風光ix5極高的辨識度。
簡單的線條勾勒出豐富的層次感，尾燈上沿的線條與腰線相連，讓車尾與車側過渡更加自然。
智能，是風光ix5的關鍵詞之一，與之匹配的，自然而然是一套科技感十足的內飾，雙10.25英寸的顯示屏（液晶儀表盤以及中控屏）、觸摸式冷氣機控制區等配置是ix5內飾的科技感擔當。
有了一套科技感十足的內飾，怎能沒有一套智能程度高的多媒體系統，10.25英寸的中控屏搭載了全新一代超級智聯繫統Lin OS 4.0，該系統可實現語音控制、實時導航、智慧出行、資訊娛樂、行車安全以及人工語音服務等多項功能，其中人工語音還提供了疲勞駕駛陪伴服務。同時還支持OTA更新，功能十分全面。
（圖片來源：易車）
此外，全液晶儀表盤可以通過手勢互動實現投影中控導航的投影。更值得一提的是，在與手機上的Lin OS app進行綁定後，用戶可以通過app進行遠程尋車、遠程解鎖以及遠程尋車、遠程解鎖甚至可以通過手機直接檢測車輛狀態以及剩餘油量。
作為SUV，風光ix5並沒有摒棄其功能性，2790mm的軸距保證了乘坐太空。令人驚喜的是，風光ix5溜背的設計並沒有對後排乘客的頭部太空造成太大的影響。
780L的備份箱十分規整，可以從容應對一些大件物品，將第二排座椅放倒後容積可擴充為1420L，加上第二排座椅放倒後較高的平整度，風光ix5的備份箱有較高的實用性。
動力方面，220T車型搭載的1.5T發動機最大功率為150馬力，峰值扭矩為220牛·米；280TGDI車型提供的1.5T直噴發動機最大功率為179馬力，峰值扭矩為270牛·米；360TGDI車型搭載的2.0T直噴發動機的最大功率為231馬力，峰值扭矩355牛·米。並提供6速手動、CVT和6速自動變速箱可選。
懸架系統方面，風光ix5採用了前麥弗遜後多連杆式獨立懸架的結構，總體來說中規中矩。
溜背的設計無疑是一大亮點，同時擁有充滿科技感的內飾以及智能的車載系統，作為自主品牌目前為數不多的轎跑型SUV，風光ix5的確具有吸引年輕人的資本，加上9.98-14.98萬元的售價，讓風光ix5擁有不俗的競爭力。但之後隨著長安CS85、哈弗F7x的正式上市，轎跑型SUV這一細分市場的競爭將愈演愈烈，風光ix5能否在其中脫穎而出？我們拭目以待。
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