除了途觀，國人最喜歡它，跌價4萬讓CR-V自歎不如

途觀一直是國內的一顆常青樹，任憑市場風吹雨打，途觀的銷量一直都是合資SUV裡做表率的那一位，即使價格不便宜，但是依舊讓國人為之瘋狂。所以途觀做到每月合資SUV裡銷量第一的位置，但是除了途觀，還有一款車永遠屈居老二，但是別人也超越不了它，除了途觀，它就是國人最愛的那款合資SUV了。

主角當然是別克昂科威，昂科威作為一筐中型SUV，售價也不便宜，21.99萬-31.99萬的價格區間跟漢蘭達來個你死我活的競爭，但是這種局面不存在，因為昂科威每月輕鬆破萬的銷量已經讓很多同級的車型望塵莫及了。何況現在昂科威降價4萬，起步價只要17.99萬，也就是不到18萬的價格，這誘惑力比起緊湊級的CR-V要來的更大吧。同樣的價格買高一級別的昂科威，又何必去買緊湊級的CR-V呢？這點真的讓CR-V自歎不如。

2018款的昂科威換上了新的飛翼式格柵，飽滿，穩重之中又透露著一股豪華氣息，這就是別克品牌與生俱來的氣質。比起日產，本田等，格調確實要高一些。車側大量的塑料包圍，讓昂科威更有越野的味道，同時貫穿門把手的側腰線點綴了動感范。車尾不像車頭那麽厚實，但足夠大氣。

別克的內飾我們已經很熟悉了，而在昂科威的身上我們看到了更多彰顯豪華的地方，環抱式的遊艇座艙等級感不錯，同時中控用木紋飾板點綴，進一步提升豪華感，而拚色座椅以及被真覆蓋的前排中央通道，更是讓20多萬的起步的昂科威物有所值。厚實的第二排乘坐是適度不錯，就是少了中間頭枕有點可惜。

2018款昂科威搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為124/191千瓦，峰值扭矩250/400牛米，匹配7擋雙離合，9擋手自一體變速箱。對於一款2.0T的車型有400牛·米的數據，已經是非常搶眼的了，而且油耗還不到9L，比起VV7可要強不少。