前不久，磚叔借了一台比亞迪唐 DM用於2018【十大SUV】評測，還車後沒多久就收到廠家反饋：借車期間該車在廣州有違章。
違章查詢系統顯示，違章時間為12月18日 23:29:58，地點為廣州市天河區天河公園對出路段，違章原因是違反禁令指示標誌。一看這時間、地點，磚叔就覺得這個違章不簡單。因為這個時間點，這台比亞迪唐DM跟其他9台測試車一樣，遠在100多公里外的南昆山上，而且正在借用旅店220V的家用電源進行充電。
當時的第一判斷是：該不會是被套牌了吧？
考慮到不僅需要交罰款，還需要扣分，磚叔請假專程趕往就近交警支隊，試圖搞清楚事情的真相。不過第一次撲了個空，因為想查系統裡面抓拍的照片，必須有行駛證原件。
無奈只好等廠家把行駛證快遞過來，拿到行駛證後，交警調取了車輛違章時的抓拍照片。一看照片，原來違章車輛為一輛榮威RX5新能源車型，不僅車型不同，連車牌號也完全不同！顯然，這是違章系統的一個烏龍。
這輛榮威RX5新能源車型與比亞迪唐 DM的車牌有四位數字是完全不同的而且車型也差異明顯，為何會張冠李戴，辦理查詢業務的交警給出了兩種可能：一是攝影頭識別車牌錯誤，二是後期違章資訊錄入錯誤。無論是哪種原因，都說明了目前的違章處理過程中，是無法避免發生冤假錯案的，而且錯的如此離譜，這實在不太應該。
事情真相大白了，磚叔開的那台比亞迪唐 DM沒有違章。按理說，事情到這裡，進系統把這個違章更正一下就結束了。但事情沒這麽簡單，按交警的說法，這個違章複議需要磚叔親自前往違章地點所屬的交警支隊去處理，即便是同省、同市的其他交警支隊也處理不了。沒辦法，磚叔只好用上班時間前往違章地交警支隊去處理，還好，這個違章不是在外省，不然就得打飛的去處理了！
磚叔找到天河區交警支隊後，再次走了一遍流程，調出違章照片進行比對，在確定違章車輛不是磚叔開的那台車後，警員為這輛比亞迪唐 DM的違章資訊進行了更正。5天后，磚叔再次查詢，顯示沒有違章資訊，事情到這裡才算真正完結。
事情是結束了，不過磚叔覺得有幾個建議不得不說！
首先，對於廣大車友來說，如果收到比較奇怪的違章通知，可以去交警隊進行複議，別吃了啞巴虧。罰錢事小，扣分事大，而且萬一是因為車子被套牌，還可能引起大糾紛。
另外有兩個建議是給相關部門的
1、違章抓拍系統作為執法工具，應該要嚴謹點
就拿這次烏龍來說，如果是系統車牌識別錯誤，那說明識別軟體有缺陷，該好好更新了。如果是後期違章資訊錄入錯誤，那負責錄入的警員務必認真點。
2、處理這種冤假錯案，應該為車主考慮一下
根據交警的說法，目前違章複議還不能異地辦理，也就是說車輛在異地發生違章（即便本市都不行），如果對違章存在異議需要複議，則必須前往違章所在地交警支隊處理。就像這次磚叔遇到的烏龍，即便在就近交警支隊弄清楚了真相，也必須到違章地交警支隊去處理。既然交違章罰款都可以全國範圍內異地交，為何對冤假錯案的更正反而要設定這麽高的門檻呢？
磚叔不知道這裡面的技術難度有多高，先不說對受冤車主的歉意，單從服務群眾的角度來說，這個複議流程也應該優化一下！
假如廣州的車主去東北或者新疆自駕遊發生了這樣一起冤假錯案，而且在當地又沒有熟人，按這個處理流程，車主必須買來回機票請好幾天的假過去處理！想想都誇張！
像這種車牌識別錯誤需要複議的違章也許不多，但現實中需要複議的違章情況不只有這一種。例如當我們在等紅綠燈時，後方有執行任務的特種車輛需要通過，按照法規要求，我們需要“闖紅燈”進行避讓，事後同樣需要車主提請複議去消除違章的。
總之，像這樣無端端被冤枉，在事實很清晰的情況下，還要被冤者費盡周折去撤銷，不合理！
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