韓國現代重工收購大宇造船 船企“巨無霸”誕生

（觀察者網訊）據韓國亞洲日報3月8日報導，韓國大宇造船海洋民營化8日進入最終審議，最大股東韓國政府系金融機構韓國產業銀行於下午召開理事會，將向現代重工業移交股份列入提案。

提案通過之後，產業銀行與現代重工業正式簽約，現代重工業副會長權五甲、產業銀行會長?東傑等出席簽約儀式。儀式上，雙方公開保持大宇造船海洋雇傭安定、現存交易合作公司等相生發展方案。

雙方表示，將致力維護現有職工的就業安定、激活發展地域經濟和構建健康的產業生態。權五甲表示，收購大宇造船海洋是一直致力於韓國造船事業成長與發展的現代重工業的使命與責任，現代重工業將旗下四家造船社經營、設計和生產最優化，在韓國造船海洋控制塔下，發展研發中心，成立工程公司，借此機會提高技術競爭力。現代與大宇造船成為一家人，公司將為之發展壯大提供一切支援。

兩家公司合並後，現代重工業將以獨一無二的壓倒性優勢，成為韓國造船業的巨無霸企業。在此之前，現代重工業還有一個個問題需要解決。首先是中國和日本等企業的牽製。現代重工業和大宇造船海洋的合並，需要通過全世界競爭國度對企業結合的審查，日本和中國勢必以現代重工業帶來壟斷為由拒絕。其次是合並過程中，企業結構需要進行調整，勢必帶來勞資糾紛的問題。現代重工業工會方面在簽約後就表達了反對收購的立場，而大宇造船海洋的工會8日下午已經進入了罷工模式。

據《韓國時報》此前報導，據研究機構Clarksons Research統計，現代重工與大宇造船合並後的新公司將在全球造船市場佔有21.2％的份額。這也將成為全球最大的造船公司。韓國產業銀行持有大宇造船55.7%的股份。