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剛剛!航空工業FTC-2000G飛機安順首飛成功,現場影片→

聲若驚雷滾動,翼若垂天之雲。

9月28日10時48分,貴州安順黃果樹機場,伴隨著震耳的轟鳴聲,中國航空工業FTC-2000G攻擊/戰鬥/教練飛機以雷霆萬鈞之勢從檢閱台上空呼嘯而過。

長風浩蕩,笑看雲捲雲舒;鋼鐵大鵬,展翼輕盈如燕。道道優美航跡,向世界宣告中國航空的「拳頭力量」。

現場影片▼

精彩影片▼

FTC-2000G飛機首飛成功

碧空與浮雲,飛機與國旗,在西南小城的這個秋日清晨,共同勾勒出一幅壯美的中國航空新畫卷。

8時,記者經特許進入安順黃果樹機場。這裡是FTC-2000G攻擊/戰鬥/教練機的首飛地點。

記者見到,機身以嫩黃為底色的FTC-2000G飛機靜靜地「臥」在跑道西端,10多名工作人員正在為飛機起飛進行最後的檢查。

「報告首長,飛機準備就緒 。」

10時40分,現場總指揮向總指揮報告飛機準備情況,並請求首飛。

擔任此次試飛任務的試飛員坐在機艙內,向指揮塔報告:「準備完畢,請求起飛。」

隨即,戰機緩緩滑上跑道起飛線。

「快了,快了。」所有人屏住呼吸,數著秒「一秒、兩秒、三秒……」

起飛!在起飛線短暫停留後,FTC-2000G發動機快速運轉,呼嘯著向跑道東端高速衝去。

離地不到10秒,身姿矯健的FTC-2000G一頭扎進雲間。

現場爆發出雷鳴般的掌聲和歡呼聲,大家紛紛向飛機揮手,預祝它首飛「考試」科目能夠圓滿完成。

在隨後的十幾分鐘內,戰機宛如一隻刺破蒼天的雄鷹,在空中盡情翱翔。在疾飛過程中,FTC-2000G順利完成首飛測試科目,並接二連三的演示了一系列高難度動作。

11時03分,飛機突然出現在跑道東端,緩緩向機場跑道俯衝而來。據了解,首飛中降落是試飛最驚險的環節之一,由於飛機所有部件都是第一次合力完成各種動作,所以難度極大,稍有不慎後果不堪設想。

漂亮!戰機安全著陸,通過水門,彩煙升空慶祝凱旋。

首飛圓滿結束。

經久不息的熱烈掌聲再次響起,人們緊緊相擁,慶賀勝利。

貴州速度 從全線啟動研製到首飛用時7個月

——在這勝利的時刻,我們不應忘記那些風餐露宿、拚搏奉獻的工程建設者。

從2018年2月27日,到9月28日,歷時7個月,短短的200多天,FTC-2000G飛機總設計師胡建興帶領飛機設計所的260名航空人廢寢忘食、拚搏奮戰、埋頭苦乾,充分發揚三線航空人精神和新時代工匠精神,完成了設計發圖、部件開鉚、總裝交付、試驗首飛等多項工作,打破了從零件生產到部件加工的最短時間紀錄,創造了飛機改型研製裝配交付的新奇蹟。

風勁帆方疾。一個「快」字,隱藏著多少不為人知的堅韌與執著。

中航工業貴州飛機有限責任公司 (以下簡稱「貴飛」)總經理符德告訴記者,FTC-2000G飛機為串聯雙座正常式布局,採用DSI進氣道、機翼邊條、前/後緣襟翼等先進的設計技術,具有寬闊的飛行包線、優良的飛行性能和飛行品質,突出的小速度/大迎角特性、起降性能和機動性能。

機身採用整體圓弧風擋,前/後艙正前方下視角達15°/5°,座艙視野開闊,舒適性好;飛機採用先進的綜合航電系統、「一平三下」的先進座艙布局和HOTAS操縱系統,人機界面友好、人機工效高,前後艙操控關係合理高效;掛載能力強,最大掛載重量達3000kg,配裝先進的火控雷達和武器火控系統。

「如此多的配套設備和產品,要在7個月內順利實現總裝交付、開展首飛,說句實在話,時間緊、任務重、難度大。」符德坦言,重擔當前,航空工業貴飛公司拿出「逢山開路遇河架橋」的責任與擔當,大膽創新,走軍民融合的科學發展路線。飛機研製過程中,由貴飛牽頭組建的「貴飛工業聯合體」有關成員部門全力參與,從航電集成、各系統設計到飛機後機身、機翼、油箱等零組件和大部件的製造裝配,大量工作均由優勢民企參與完成,品質可控,快速推動了該機的生產配套,有力保障了該飛機保質保量保節點成功實現總裝交付。

「我可以自豪地說,FTC-2000G飛機擁有50%的『民營血統』;整架飛機裡,90%以上的設備和零件都是由貴州製造,包括飛機『心臟』——發動機。」符德的臉上,有掩飾不住的驕傲與自豪。

自主設計 多用途幾乎無所不能

——在這勝利的時刻,我們不應忘記那些埋頭苦乾、創新超越的航空人。

FTC-2000G攻擊/戰鬥/教練機是一型由貴飛自主創新研製、具有完全自主知識產權的多用途飛機。該機功能定位為:攻擊為主,兼具空戰、教練功能,性能卓越,功能完備,自主可控,實用性強,性價比高。

飛機平台具有較強的功能擴展能力,具有夜視夜戰功能,通過加裝相關任務設備或吊艙,可執行偵察、電子戰等任務,滿足用戶不同使用需求。

「整架飛機的研製設計,從關鍵技術突破到核心設備的能力建設,我們沒有請一個外援,沒有開展任何國際合作。」FTC-2000G飛機總設計師胡建興口氣鏗鏘有力,眼神堅定。作為這架飛機付出心血最多的人,他對FTC-2000G的感情之深,用「父子」關係形容亦不為過。

「為什麼我一再堅持自主創新,因為『自己生的孩子最清楚,抱來的孩子,你都不知道什麼習性』。」話雖糙,但在理,「研發FTC-2000G飛機期間,吃的苦像黃蓮一樣,但我們吃透了技術,一旦出現問題,不求人,能夠快速解決、快速改進,滿足客戶提出的每一個需求。」從這位飛機設計師的身上,透出一股韌勁、狠勁,不服輸的倔勁兒,像一棵傲然挺立的青松,無懼寒霜。

胡建興告訴記者,FTC-2000G配裝得有先進的火控雷達和武器火控系統,具有較強的擴展能力,還能夠實現個性化定製。

市場互補 滿足國際需求

——在這勝利的時刻,我們不應忘記所有同心戮力、築夢航空的中華兒女。

記者:劉丹 周麟宇 潘先萬 程潔 曠光彪


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