區塊鏈才是真正的共享經濟？

幾年前，共享單車和網約車像旋風一樣刮遍了整個神州大地，深刻地改變了人們的出行方式和計程車行業。儘管幾年來各種問題頻發，但是仍沒有阻擋共享經濟迅猛發展，共享雨傘、共享充電寶等行業也如雨後春筍一般紛紛出現。在我們充分利用社會閑置資源，享受共享經濟的便利之時，也清晰地知道：目前的共享經濟，並非共享經濟的最終形式。

共享經濟的最終形式，應該是一個高度分布式，高度透明的去中心化組織。顯然，在這樣的一個組織中，區塊鏈必然是其中的一個核心技術。

解決共享經濟中產生的問題

在共享經濟迅猛發展的這幾年，暴露出了很多的問題。這些問題都嚴重影響了共享經濟的發展，而區塊鏈技術則能夠以高效的方式解決這些問題。

首先是某共享單車品牌的押金問題。由於押金被共享單車平台掌控，且無法監督資金流向，導致押金問題延宕至今，大量用戶難以拿回自己的押金。如果將區塊鏈技術引入其中，就可以對押金流向進行有力的監管。當然，目前共享行業一般使用信用分來解決押金問題，而區塊鏈在個人信用方面也有非常好的應用，不過這就是後話了。

另外，平台的大數據殺熟問題也引起了廣泛的關注。歸根結底，這是一個數據保護的問題。顯然，平台在沒有經過用戶同意的前提下，將用戶數據用至了負面用途，這個問題在傳統技術下是很難解決的，數據灰產問題已經屬於常年痼疾。而區塊鏈可以有效保護用戶的隱私，並且在用戶許可的情況下保證數據的合理商用。

相比於以上，某網約車平台發生的安全事件後果更加嚴重，也激發了更大的社會輿論。在一次安全事件中，網約車的位置等信息不能及時與警方同步對悲劇最後無法阻止負有不可推卸的責任。而如果網約車平台、警方、用戶之間可以搭建一條聯盟鏈，警方和用戶家屬就可以快速獲得數據訪問授權，從而對警方的行動提供莫大的幫助。

升級共享經濟組織形態

雖然人們可能期待共享經濟組織能夠達到完全的去中心化，成為一個完全脫離第三方的自治性平台，但是在實際應用中，短期內這樣的情況是不可能達成的。目前比較可行的方式是，通過區塊鏈技術減弱第三方平台的壟斷性作用，讓整個組織形式變得更加高效且合理。

共享經濟具有明顯的網絡效應，用戶越多，價值越大。這容易造成寡頭乃至壟斷效應，後起者將很難挑戰行業巨頭，這很可能導致巨頭服務質量下降，損害用戶權益。而不同的小型平台之間由於商業考慮，很難真正聯合從而對巨頭髮起挑戰，但如果通過區塊鏈技術形成組織，則可以在保護自身商業機密和數據的情況下，達成更加高效的合作關係。

在區塊鏈的高度透明和高效合作下，共享經濟的網絡效應將可以得到明顯抑製，從而讓行業的參與者更加專注到用戶體驗上來，避免上文中各種負面情況的出現。

可以說，共享經濟雖然催生了很多新的問題，但是在總體上，共享經濟無疑極大地便利了我們的生活，給了我們全新的生活體驗。可以預見，在未來很長一段時間內，共享經濟仍然將是我們生活中必不可少的一部分，而在這個過程中，區塊鏈技術可以讓共享經濟變得更加優質，解決共享經濟帶來的諸多問題，並優化共享經濟的組織形式，與共享經濟一道給我們帶來更好的世界。

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