3月份SUV銷量排行榜（完整版）

來自於乘聯會的數據，3月份汽車銷量排行榜嶄新出爐！老規矩，我們將會分成SUV篇、轎車篇和MPV篇，各位現在看的是SUV篇，另外的轎車與MPV篇，請看今天三、四條推送。

自從2月份寶駿510月銷量成功超越哈弗H6之後，510在上個月繼續抓穩了銷量第一的寶座，以41158輛的銷量衛冕SUV銷量冠軍，只是哈弗H6並不甘示弱，2月份被寶駿510拉開了10000輛的距離，這個月立馬把差距縮小到3000多輛，這也讓4月份的銷量排行榜有了更大的看頭。雖然兩台SUV的銷量都是傲視群雄的成績，但第一和第二的名頭，總是有差別的，這口氣，誰都想爭！

前10名來說都不算有大看頭，因為一直都是這幾位“十強選手”在唱戲，都是些大家十分熟悉的大眾途觀、傳祺GS4、榮威RX5、吉利博越、長安CS55等車型，意外？不存在，除非這些廠家像是本田一樣鬧出個“機油門”，不然前10的選手變化都不會太大。

既然提到本田了，就再多說一點，因為“機油增多”事情的影響，搭載那相同1.5T發動機的車型，銷量排名都多少受到了影響，像是廣本的繽智，原本努力努力就能躋身到前10的角色，現在也要快到30名那才能見到它了，另外，冠道、UR-V的排名也都有不同程度的下滑，主角CR-V因為燃油版車型的停售更是直接130名開外了，只剩下混動版賣出的1000多輛當塊遮羞布了，這次事情，對本田的傷害確實很大。

值得探討的在於後續的處理，眾所周知針對這次“機油增多”的事情，本田給出的說辭是因為冬季太過寒冷的原因，現在溫度回升，祖國大地春暖花開，但已經出問題的那些車，本田一直都沒有給出解決方法，莫非本田覺得我們真會因為春天欣欣向榮的景象而忘記這回事？長點心吧，這件事萬一拖到今年冬天機油再增多，那你可徹底完了！

最後我們把目光轉向那些剛上市的新車，3月7號上市的眾泰T500表現其實還挺不錯，上個月賣出有4947輛，記得T500在預售階段就取得了過萬的訂單，現在銷量未達訂單1半，想必也是面臨產能爬坡的問題，但至少證明了，走上原創之路的眾泰，其實會有不少人願意選擇它。

斯柯達柯珞克就沒那麽好受了，雖然是德系車，整車更是來自大名鼎鼎的大眾MQB平台打造，但顯然國人對斯柯達還是不感冒，一是品牌知名度不足，而是13.99萬的起售價也不如本田繽智有吸引力，跟日產逍客相比，柯珞克又少了一個獨立懸架，總之，這些那些原因，讓國人有太多的借口去拒絕柯珞克。

至於3月份完整的SUV銷量榜單，就請看下表吧