山東2019年將投資1622億元建設交通基礎設施

（圖片來源：全景視覺）

經濟觀察網 記者 種昂交通運輸業是國民經濟結構中的先行和基礎性產業，是建設現代化經濟文化強省的重要支撐和保障。2019年3月12日上午，山東省交通運輸廳廳長江成宣布，作為交通大省的山東今年將全年計劃投資1622億元，其中公路建設997億元，鐵路建設320億元，港航建設80億元，機場建設187億元，場站建設38億元。

山東省交通運輸廳廳長江成表示，2019年山東將緊緊圍繞2020年高速公路通車7400公里目標，全面加快27個在建高速公路項目建設，建成7條高速公路，全省高速公路通車裡程突破6400公里；同時，完成濟青高速、濱萊高速淄博西至萊蕪段等2條、382.5公里高速公路“四改八”改擴建。

在鐵路方面，山東將加快魯南高鐵菏澤至曲阜段、濰萊高鐵、濟萊高鐵、黃大鐵路、大萊龍鐵路等10個續建項目建設，年內確保魯南高鐵日照至臨沂段、臨沂至曲阜段2個高鐵項目和邯濟膠濟鐵路聯絡線、濱港鐵路等項目建成通車，全省鐵路運營裡程達到6528公里，其中高鐵1987公里。

2019年2月27日，山東省為加快全省構建現代化交通運輸體系，決定推動省內機場資源整合，組建山東省機場管理集團有限公司。今年，山東將著力構建多層覆蓋機場群。其中，將加快濟南機場二平滑和航站區擴建北指廊工程等4個續建項目，年底實現青島膠東國際機場轉場運營，臨沂機場擴建工程竣工投用。開工建設菏澤機場、煙台機場二期擴建、威海機場停機坪擴建等3個運輸機場項目，爭取開工商河、臨沭、費縣等通用機場項目。加快推進濟南機場二期改擴建工程等項目前期工作。

2018年9月，山東省政府印發《山東省綜合交通網中長期發展規劃》。規劃明確，緊緊立足山東發展實際，盡快補齊交通短板，全力推動航空優先發展，積極推進高速鐵路、高速公路接續發展，實現各種交通方式統籌一體布局。

山東省交通運輸廳廳長江成介紹道，按照規劃，到2035年，全面形成快捷高效的“1、2、3、12”綜合交通圈：通過高鐵實現覆蓋全省、通達我省周邊主要城市的“1、2、3”小時陸上交通圈，其中濟南至相鄰6市半小時通達，濟南至青島、青島至周邊市、全省相鄰各市1小時通達，濟南與省內各市2小時通達，省內各市之間3小時通達，濟南與北京、上海、天津、南京、杭州、武漢、西安、鄭州、沈陽、等14個國內主要城市3小時左右通達，覆蓋人口7.7億，異塵餘生國土面積300多萬平方公里；通過民航實現我省中心城市與世界主要城市12小時通達；通過打造以軌道交通為主的城市交通體系，構建重點城市城區40分鐘便捷生活交通圈。

山東省交通運輸廳副廳長王其峰表示，山東還將把農村公路建設作為主要工作方向之一。自去年開始，山東省政府在全省範圍內組織開展“三年集中攻堅”專項行動，計劃總投資450億元，新建改造農村公路3.4萬公里，全面推動農村公路提檔升級。去年，全省已經完成改造1.8萬公里農村公路，超額完成首年工作任務目標。今年，全省將再改造提升1.2萬公里農村公路，實施養護大中修1.85萬公里，改造危橋746座，建設農村客運站點1.4萬個。