複星國際控股威捷動力 已有至少6家房企投資新能源車

　　複星國際控股威捷動力，已有至少6家房企投資新能源車行業

　　澎湃新聞記者 劉暢 來源：澎湃新聞

　　9月14日，上海外灘，複星國際有限公司（複星國際，00656.HK）宣布通過旗下上海複星高科技（集團）有限公司及基金會，戰略投資新能源動力電池企業天津市捷威動力工業有限公司，並成為控股股東。

　　複星投資的產業較多，在房地產業亦有涉足。據澎湃新聞統計，包括碧桂園控股有限公司（碧桂園，02007.HK）、恆大集團、寶能集團、華夏幸福基業股份有限公司（華夏幸福，600340.SH）等企業在內，至少有6家房地產企業投資新能源車行業。

　　捷威動力計劃2023年上市

　　捷威動力成立於2009年，總部位於天津市，是中國國內率先開發並量產三元體系鋰離子動力電池的企業，面向長安、奇瑞、東風等國內知名的新能源乘用車企業進行銷售。數據顯示，捷威動力2017年在純電動乘用車動力電池出貨量排名中位列全國第7，在2018年成為第一批入選中國汽車工業協會汽車動力蓄電池白名單。目前，除了港澳台，捷威動力產品已經遍布全國各個地方，覆蓋140多個城市。

　　捷威動力創始人、董事長郭春泰，有“中國鋰電之父”之稱，也是中國鋰離子電池技術的奠基人，擁有23年鋰電行業經驗，是英國布裡斯托大學物理學博士，原北京科技大學理化系教授。

　　捷威動力聯合創始人、總經理王馳偉在發布會上表示，捷威將聚焦乘用車市場，目標是未來五年成為全國排名前三的動力電池企業，未來十年成為世界排名前三的動力電池企業。王馳偉說，“我們有明確目標，2022年申報A股IPO，2023年上市。”

　　王馳偉表示，捷威動力將用投資額中的8億多元建設研發中心和工程中心，擴大並新建江蘇鹽城等地的生產基地，迅速提升產能規模。得益於研發的投入和技術突破，近期捷威將實現能量密度270Wh/kg的電芯量產。

　　複星全球合夥人、複星創富首席執行官（CEO）張良森對媒體表示，“我們把捷威當成一個產業平台來做。因為這個市場規模大，未來是千億、兆的市場。複星會在新能源的產業鏈裡，尋找為捷威這個平台添磚加瓦的項目。和捷威有協同效應的項目，我們盡量挖掘。未來投資的新項目，在項目判斷階段也會增加一個視角，就是跟捷威動力的協同。再一個，電池行業是一個技術密集、資本密集甚至工藝密集的行業，對資金需求很大。複星已成為捷威動力大股東，在未來的發展過程中，將會在項目擴廠、融資結構、資本優化發揮作用。”

　　傳統企業轉型：萬一遇到獨角獸呢

　　浙江合眾新能源汽車有限公司創始人、副董事長方運舟在當天召開的“2018新能源汽車產業論壇”上表示，中國新能源汽車產業作為未來中國經濟發展的支柱產業，隨著規模上升、技術提升、成本降低，在2020年國家取消政策補貼之後，還將有蓬勃發展。

　　數據顯示，在國家政策的大力支持下，新能源汽車產業2015年以來進入高速發展期。2017年中國新能源乘用車銷量超過57.8萬，全球佔比46.7%，中國新能源汽車產量達到80萬輛，連續三年居世界首位，業內預測到2020年，產量將達200萬輛，中國已成為全球新能源車市場的核心。受電動汽車市場帶動，中國動力電池行業成長迅速，機構預測2020年中國動力電池市場規模約為1320億元，市場前景廣闊。

　　新能源汽車產業正成為產業巨頭必爭之地，其中，少不了亟待業務轉型的房地產商。

　　浙江合眾新能源成立於2014年10月，注冊資本為6.25億元人民幣。工商資料顯示，目前，該公司法人代表是王文學。王文學同時還是產業新城運營商華夏幸福基業股份有限公司（華夏幸福，600340.SH）的實際控制人、法人、第一大股東。

　　2017年底，浙江合眾新能源的法定代表人由方運舟變更為王文學，王文學擔任公司董事長，方運舟任董事兼總經理。同時，拉薩知行創新科技有限公司（拉薩知行）成為企業法人，佔股54.31%，成為公司大股東。

　　記者從接近華夏幸福的人士處了解到，該公司在產業園區的招商引資過程中，會以產業基金扶持優秀的企業發展，一方面是為了讓產業更好的落地，另一方面，“萬一遇到了獨角獸呢”。

　　有分析人士認為，目前，華夏幸福已有多處新能源汽車產業基地，形成了產業鏈集群，參股浙江合眾新能源，能實現從零組件園區到整車的整體布局，借助自身體量，完全可以再造新能源汽車產業龍頭。此外，也有助於企業進一步招商引資，建設新能源產業園。

　　此外，碧桂園控股有限公司（碧桂園，02007.HK）在廣東省佛山市建設的新能源汽車科技小鎮即將開業。

　　剛剛套現約272億元的寶能系，也在新能源車領域投資不少。今年8月初，寶能集團成立寶能汽車銷售有限公司，此後不久，又出資1億元人民幣，在廣州成立寶能汽車進出口有限公司。2017年12月，寶能集團以66.3億元收購觀致汽車51%的股權，並計劃每年投資100億元，持續5年。收購完成後，寶能集團持股51%，奇瑞汽車持股25%，Quantum（2007）LLC持股24%。

　　7月，寶能系下的深圳寶信金融服務有限公司連續5個工作日，耗資約3.2億元增持深圳市兆新能源股份有限公司（兆新股份，002256.SZ）5%股份。

　　8月14日，恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團在廣州市恆大中心揭牌。6月25日，恆大健康恆大健康產業集團有限公司（恆大健康，00708.HK）公告，恆大集團以67.46億港元（約60億元人民幣）收購香港時穎公司100%股份，間接獲得Smart King公司45%的股權，成為公司第一大股東。

　　7月30日，北京萬通地產股份有限公司（萬通地產，600246.SH）公告，擬以31.7億元現金收購星恆電源股份有限公司78.284%股權。萬通地產表示，本次交易完成後，萬通地產將增加新能源電池業務。未來公司將充分發揮星恆電源在新能源電池領域的優勢，為公司長久發展提供新的盈利增長點。

　　中國證券報援引房企業內人士的分析稱，地產行業創新難度較大。而汽車是未來多年的投資風口，集合了新能源汽車、自動駕駛、共享汽車等多個新興概念。為了發展多元化的產業模式，同時分攤行業風險，於是出現了向以汽車為代表的實業轉型熱潮。

責任編輯：白仲平