小鵬汽車交付24輛首款量產車，低價比智能配置更搶風頭

面對車市年底凜冬，造車新勢力小鵬汽車用一場勁頭十足的發布會來宣告其首款量產車G3上市。

12月12日，24輛小鵬G3在上市發布會現場向車主交付，並公布補貼後全國統一售價為13.58萬-16.58萬元。這一官方售價被車主評論為“非常具有吸引力”，被業內人士稱為“擊穿了心理底線，比威馬汽車的低價更徹底”。

“這價格便宜得讓我擔心小鵬這家企業要虧錢了，”車主王群在交付現場公開表示，“我是一個‘90後’，看到（小鵬G3）這車第一眼就決定買它了。”對此，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬表示，未來旗下產品將實現線上及線下各銷售城市價格透明統一，“小鵬汽車將在國家新能源補貼之外，投入上億元為滿足條件的用戶提供額外專項補貼，以確保用戶享受2018年國家及地方新能源汽車最高補貼政策。”何小鵬表示，“即便沒有新能源地方補貼城市的用戶，也可以獲得小鵬汽車專項補貼，享受全國統一售價。”

這樣的價格搶掉了小鵬G3本來以“我的第一輛智能汽車”為賣點的風頭。

不過，發布會結束後，一位參與發布會的業內人士在社交媒體還是寫下了“徹底顛覆了我的用車理念”的評論。對此，何小鵬表示，小鵬G3將圍繞AI能力、自動輔助駕駛能力、遠程管理和作業系統四個維度，為車主構建全方位智能體驗。

據何小鵬介紹，在AI感知能力方面，小鵬G3已針對中國本土化需求打造了XPILOT 2.5智能駕駛系統，包括三大功能：對標豪華車的主動安全功能、現階段覆蓋場景最廣的全場景自動泊車，以及領先的智能駕駛功能。在自動輔助駕駛方面，小鵬G3的自動泊車功能融合了超聲波感知和視覺感知系統，能夠覆蓋80％的使用場景。在遠程控制方面，車主們可以使用“小鵬汽車”手機APP可查看車輛狀態、電量、續航裡程等資訊，還可以遠程控制車鎖，冷氣機，車窗，開啟車頂相機。作業系統方面是小鵬G3的核心能力，它可以對超過30個模塊進行OTA更新，可更新內容包括娛樂系統、車輛控制系統、智能駕駛系統和多個整車硬體。

除了“挺智能、不太貴”外，何小鵬還用了“夠安全，高品質，真漂亮”來形容小鵬G3。動力與行駛方面，小鵬G3全系搭載了最大功率145千瓦、最大扭矩300牛·米的第二代永磁同步電機，NEDC續航裡程為365公里，60公里/小時的等速續航裡程則達到550公里，足能滿足日常城市通勤需求。在安全方面，小鵬G3車身採用高強度球籠式框架，高強度鋼佔比達到70%，並配備博世最新一代ESP 9.3車身穩定系統及13項主動安全配置。

“我想做的是一輛真正意義上的智能汽車，”何小鵬表示，依托“你好 小P”AI語音助手，以及全車23個智能傳感器，小鵬G3可以擁有融合聽覺、視覺的全方位AI感知能力，“小P可以識別、處理和執行用戶的自然語音指令，實現車輛控制。”可惜，遺憾的是，何小鵬在現場多次指揮AI語音助手播放音樂時並未成功，其自動泊車的倒車入庫功能也嘗試了兩遍。

“明年會有系統迭代，”對於現場演示的不夠圓滿，何小鵬表示“心裡非常緊張”，但他並未灰心，他表示，2019年小鵬G3將進行3至4次大規模OTA更新，覆蓋AI智能、Xmart OS車載智能系統、XPILOT2.5 全場景自動泊車系統、XPILOT2.5 智能駕駛系統等功能，為用戶帶來基於人臉識別的ID登錄與車輛個性設定、人臉識別安全支付、駕駛員疲勞預警、智能導航、斜列式車位泊車輔助、車輛召喚、LCC車道居中輔助系統、ATC自適應彎道巡航等等全新功能。

“車載應用商城上線後，會陸續推出車載K歌、遊戲、影片等豐富應用，將車輛從單純的出行工具變為擁有更多可能性的生活場景。”何小鵬表示。

記者個人印象深刻的是小鵬汽車一位產品技術負責人坐在車內用車載12.3英寸液晶屏玩《超級瑪麗》遊戲然後與何小鵬一起用車載系統“K歌”。此舉也讓現場互動氣氛頗濃，“很逗，買個車等於送了個‘唱吧玻璃屋’，不過小鵬明年迭代系統的同時最好還是把音響也一起迭代了吧”。一位參加發布會的業內人士笑言。

質疑並非隻限於音響方面，相較於發布會現場小鵬汽車員工們顯露於面色的激動，業內人士多數顯得比較冷靜，“這不就是一輛多加了各種科技配置的海馬汽車嗎？”前述業內人士質疑。

據悉，小鵬G3由位於鄭州的海馬小鵬智能工廠打造，該工廠佔地面積約45萬平方米，總投資20余億元，一期建設產能為年產15萬輛。

“在磨礪前行的四年中我們經歷了無數的質疑，只為造一輛真正的智能汽車。”何小鵬表示，小鵬G3將於2019年春節後大規模交付用戶，2019年計劃在近30個城市啟用近70家線下直營店，2018年年底前，會在北上廣深杭等十多個一、二線城市布局超過100座超級充電站，並於2019年春節前投入使用30座。2019年在近30個城市布局200座超級充電站。”何小鵬表示，“截止2018年底，我們已經接入了近10萬個第三方充電樁，基本覆蓋全國主要核心城市和路線。未來三年，小鵬汽車將實現布局1,000座超充站、基本接入全國主要第三方充電運營商，並打通尋樁、充電、支付、結算全鏈條服務。”