日本這個國家在我們印象中科技一向非常發達,雖然地域非常小,但是其科研能力不能小覷。但是在移動互聯網時代,日本似乎有點放不開腳步。甚至在如今智能手機快速迭代的今天,日本消費者還比較喜歡一些萬年不變的老款機型,比如翻蓋手機。不過有點誇張,但是在日本市場確實如此,除了iPhone手機被孫正義引入日本市場外,日本本土手機廠如夏普、索尼、富士通等手機業務一蹶不振,外觀萬年不變,與全面屏時代顯得格格不入。而這些只是日本的一個縮影。
除了智能手機外,在日本市場網約車似乎無法立足。相比其他國家,網約車非常流行,而且解決了出行需求。但是在日本市場網約車還處於徘徊階段。日本政府對網約車一直比較排斥,這個就導致了類似滴滴、Uber等都無法進入日本市場。現在日本軟銀孫正義終於看不下去了稱:“日本禁止網約車太過愚蠢”。目前孫正義對日本政策提出批評,而且稱日本在移動互聯網方面太過保守,在金融科技、人工智能等方面已經太過落後了,而且還稱日本相關法律太過愚蠢,對其太失望了。那麽日本政府到底有什麽限制條件呢?其實根據小編查閱資料來看,日本相關法律顯示禁止非職業司機從事收費營運業務,主要原因是擔心安全問題。因為網約車很難監管,導致過去在各個地區出現了各種用戶安全問題。日本相關機構還稱,類似這種網約車它的運營主體並不明確,形成為軟體方、司機方、用戶方三方責任。目前軟銀孫正義正在遊說日本相關機構希望解除這樣的條款,跟隨時代潮流,保持開放思維。其實當年日本市場手機也多靠孫正義打破格局,孫正義將蘋果引入日本市場,打破了運營商模式。現在孫正義正試圖將網約車同樣帶入日本市場。其實這也是孫正義的商業布局,畢竟過去孫正義投資了很多個網約車企業,包括滴滴、Uber、印度Ola等公司,孫正義希望掌握網約車格局,甚至是未來用戶的出行市場。軟銀孫正義狠批日本政府太過保守:禁止網約車太過愚蠢
公開日: 2018-07-20
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