坦克的娘化之路：從第一次世界大戰開始

　　《動物世界》說：“夏天是萬物交配的季節。”但今年夏天，荷爾蒙的味道卻極為詭異，因為裡面多了柴油和機油的氣息。這一切的源頭來自一款戀愛模擬類網頁遊戲《戰車頭少女》——這款遊戲是《坦克世界：閃電戰》日服為迎合日本用戶的審美需求開發的：其中，你要與一位體重10多噸、有著坦克臉的女孩建立浪漫關係。儘管對正常人來說，這種審美是很難接受的，但出於對軍宅的尊重，在相關報導之下，友好的遊民玩家還是紛紛表示：

　　“這是一款硬核遊戲。”

說實話，我作為軍宅也無法get到這款遊戲的G點

　　雖然近年來、軍宅才開始對戰車發情，但從本質上說，它依舊一種生物學上的返祖現象——他們不過是在重複前人做過的事情而已。人類何時開始對坦克發情，還把它們當成是戰場上的女友？答案可以追溯到坦克誕生時期，如果再進一步追根究底，它又可以上溯到早先海員對船隻的稱呼上。在西方，人們對艦船使用的是女性代詞——比如“She”，而我們知道，最早的坦克被稱為“Landship”，換言之，它的定位就是“行駛在陸上的船艦”。

　　事實上，將艦船比作女性的提法，早在幾百年前便已經出現。但具體原因歷史學家們卻眾說紛紜。按照一種說法，這一現象與拉丁語有關，作為歐洲諸多語言的始祖，拉丁語的詞匯就包括了“陽性”“陰性”，它們正與現實中的男女兩性對應，無獨有偶的是，“船”這個詞——Navis——實際是陰性的。於是，在思維慣性的作用下，人們後來便將船和女性聯繫在了一起。

船隻的線條體現著女性美，這是海員們願意把船隻比作女性的原因，這也間接導致了“艦娘”的風靡

　　不過，對水手們來說，這種解釋也許太“學術”了。在他們看來，艦船身上真的有一些女性的特質——就像他們的妻子、女兒或是母親。那些線形優美的艦船確實體現著某種女性美，並總會引來海員的青睞，同時，能為這樣一艘船只服務，也將成為他們終生值得自豪的事情。也正是因此，在19世紀，各國海員們當中流行著一種說法：“船和女人沒有什麽區別”。

　　不過，這種說法背後還有另一重含義：和女人一樣，船也是嬌貴的——它總是需要照顧，否則就會出現問題。舉個例子，它的引擎總需要反覆檢修，帆索也得頻繁調整；航行一段時間後，整個船隻還要進入船塢、刮去船底的藤壺，否則就會行動遲緩；同時，和其它機器不同，即使經驗最豐富的船長都永遠不能頤指氣使，而是只能因勢利導：他必須兼顧許多因素，如洋流和暗礁，否則，船隻一定會“發脾氣”，讓所有水手吃盡苦頭。

海員的工作是繁重的，稍有懈怠，船隻就會出現各種狀況：從某種意義上說，這種特性也和女人類似

　　對在海上度過大半生的船員來說，船隻還寄托了他們的情感，正是因此，許多船長會用重要的女性來為之命名，比如他們的妻子、女兒或是母親。另外，作為大海上唯一的庇護所，在水手眼中，艦船還具有某種仁慈的特質——它們就像是神話中的女神、在冥冥中保護著他們，這也加深了他們用女性指代船隻的傾向。

古典船隻船首的女神船首像，它也是一艘船的象徵：在海員眼中，船隻還像女神一樣，充當著它們的庇護者

　　最後需要指出，和東方的情況不同，用女性指代美好事物的情況在西方很常見，因為這不僅可以取得詩意的表達效果，還能激勵起閱聽人（尤其是男性閱聽人）保衛它們、珍惜它們的熱情。除了艦船之外，女性化最常見的運用對象是國家，在19-20世紀，“不列顛妮婭”“俄羅斯母親”和“日耳曼妮婭”都應運而生，而像“地球母親”和“大地母親”等說法甚至沿用至今。

不列顛妮婭是英國19世紀末、20世紀初常見的愛國主義形象。宣傳家們相信，用女性比喻國家能激起男性的保護欲、激勵他們投身戰場

　　在坦克誕生後，這種習慣很快也被沿用過來。在一戰中，英國最早將坦克投入戰場。儘管它們的最初表現極為拙劣，操作環境也令乘員苦不堪言，但官兵還是願意用女性來命名——也許他們認為，這些坦克不僅僅是車組共有的情人，還像女神一樣保護著他們免遭受槍林彈雨，並給他們帶來榮譽和好運。

早在1916年的索姆河戰役中，英軍便將少量坦克投入了戰場；而在次年的康布萊戰役中，坦克第一次成了戰場上的主角。在《戰地1》單人戰役的一章實際就是取材自這場戰鬥：玩家需要駕駛一輛名叫“黑貝絲（Black Bess）”的坦克突入敵軍陣地

無獨有偶，歷史上真的有一輛“黑貝絲”參加了康布萊戰役，它也是一戰中最著名的、以女性命名的坦克，該坦克隸屬於英國陸軍坦克部隊（The Tank Corps，即後來的皇家坦克團）B營，指揮官是萊利·瓊斯少尉（Leigh Jones），屬於Mark IV型的“雌性版”，以機槍為主要武器。該坦克在1917年11月被擊中癱瘓，進而落入敵人手中。這就是戰後德軍拍攝的照片，在車體後方可見德語寫成的標記：“由第2軍繳獲”

另外三輛英軍遺棄在康布萊戰場上的坦克，左側的坦克名叫“艾琳II（Eileen II）”，隸屬於英國陸軍坦克部隊E營。在當時，坦克的昵稱還是一種戰術識別符號，其首字母表明了其隸屬的部隊，比如“艾琳II”就隸屬於E營。

一戰期間，以女性命名的英國坦克比例是多少？答案是大約5%，另外，其名稱來源不僅有坦克手們的女性親友，還有歷史上著名的女性人物。比如說，在康布萊，就有一輛名叫“鮑迪卡（Boadicea）”的坦克與“黑貝絲”並肩作戰。鮑迪卡是公元1世紀反抗羅馬統治的不列顛部落女酋長。上圖展示的就是該車運往後方維修時的照片。

另一輛以著名女性歷史人物命名的坦克——H營的“希帕提婭”號（Hypatia），該坦克在1917年11月23日被摧毀。希帕提婭是羅馬帝國晚期著名的女哲學家、數學家和天文學家，後來在教派鬥爭中被暴徒殺害。

　　1916年、索姆河戰役中登場的英國坦克極大刺激了德軍，後者很快也啟動了自己的坦克開發項目，其最終的產品被稱為A7V，這種坦克也在《戰地1》中登場，其怪異的外形令人印象深刻，在戰爭末期，德軍訂購了約200輛A7V，但最終交付的只有不到30輛。這些坦克都有命名，其中使用女性名字的至少有四輛。

這輛名為“格雷琴（Gretchen）”的坦克也是A7V的第一部量產車，在拍攝該截圖所屬的新聞紀錄片時，該車正從前線返回。格雷琴是《浮士德》中、男主人公浮士德的戀人——在服役的A7V中，許多車輛都是以德國經典作品中的人物命名。

這幅繪畫反映了A7V坦克“蘿蒂（Lotti）”在前線的景象，該車後來在1918年6月的一次戰鬥中被炮火命中摧毀。

一輛名為“埃爾芙裡德（Elfriede）”的A7V，該車參與了1918年4月、在亞眠以北的一場坦克戰，期間，該車和友軍共同擊毀了兩輛英國坦克，但不久因為操作失誤而被拋棄在前線，箭頭所指處就是其名字的位置，照片拍攝於該車被英法聯軍回收後

“水妖II（Nixie II）”號的名字源自日耳曼神話中誘惑水手的女妖，該車於1918年5月31日被擊毀於雷姆（Reims），後被美軍回收、1942年在亞伯丁實驗場報廢。

　　在一戰結束後，各國都削減了裝甲部隊的規模，直到1930年代後，隨著國際局勢愈發緊張，他們開始將更多資源投入到裝甲部隊的擴編上，在此期間，他們也沿用了許多一戰時期的做法，以提升部隊計程車氣和凝聚力，在這些做法中，就包括了允許乘員為坦克命名。

　　在二戰爆發前的西方盟國中，擁有坦克最多的國家是法國。其總數超過了2000輛，而且許多關鍵指標（如裝甲）也勝於其它國家的產品。但和人們對法國人的一貫印象不同，在戰車的命名上，法國陸軍的態度可謂相當嚴肅。

　　總的來說，法國坦克的名字有三類：其一是本國的地名，其二是有威武內涵的詞語，比如“可怕”或“獵豹”；其三是法軍參加過的著名戰役。通過以下照片，我們可以對這種習慣有更好的理解。

Char B重型坦克：該車的昵稱是“凡爾登”

Char D坦克，其炮塔上的名字是“呂岑”——1813年拿破侖指揮的一場重要會戰

　　和法軍一樣，最初二戰英軍也不願用女性來命名坦克，1942年前，他們的命名主要以地名為主。但隨著裝甲部隊不斷擴大，這一限制出現了松動；另外，上級也意識到，用女性命名坦克的做法並沒有壞處，它至少可以振奮車組計程車氣，並讓他們對坦克更為愛護。

　　當然，和一戰時一樣，乘員在命名時並不可以為所欲為——他們必須遵守部隊的規範。一些部隊，比如皇家坦克團（The Royal Tank Regiment，前身就是前面提到的英國陸軍坦克部隊——The Tank Corps）的下屬部隊就一度遵循著早先的做法，要求坦克名字的首字母必須與部隊的編號對應。

皇家坦克團的徽標：這支部隊麾下的各部門對坦克的命名同樣有較嚴的要求

　　和我們熟悉的情況不同，在英國的營級坦克部隊中，下屬各連的編號不是“第1、第2和第3”，而是“A、B、C”，這也意味著，在一些部隊中，A連的所有坦克首字母必須是“A”，B連則首字母應當為“B”，如此等等。不過，在現實中，經常有坦克的名字與上述原則存在出入。另外，還有一些部隊有獨創的命名規範，比如以城市/地區命名。

　　這就牽扯到另一個問題：在二戰中，以女性命名的坦克佔總數的多少？目前沒有確切統計。不過，下面這份皇家坦克團第1營在1944年6月的坦克名冊（女性名字加星號表示），也許能讓我們對上述問題有一個粗略的理解。

A連
連部：我們上、我們也能行、我們也是
第1排
阿賈克斯、黑色工兵、安森、皇家方舟
第2排
菊花、阿帕奇、阿斯加德的子民、注意
第3排
天使、阿斯特麗德*、安托瓦內特*、安德羅梅達*
第4排
安德裡亞*、再次、阿里巴巴、安*
B連
連部：布蘭迪斯女士II*、貝特朗·杜·蓋克蘭、波拿巴
第1排
我們的威廉、阿特蘭塔*、莉莉瑪蓮*、哪裡有虎式
第2排
戈黛娃夫人*、聖徒、泊思的美麗姑娘*、無畏
第3排
阿布塞西、小奧德麗II*、貝蒂娃娃I*、聖女貞德*
第4排
密涅瓦*、狄安娜*、維納斯*、朱諾*
C連
連部：老字號、托布魯克男孩、冠軍II
第1排
未命名或名稱不詳、未命名或名稱不詳、‘19’、西迪·萊宰格II
第2排
全部摧毀、走這邊、法裡士、來啦！
第3排
糊裡糊塗、科維澤女士*、膽量、驢子的小夜曲
第4排
科裡彭I、科倫普爵士III、復仇者II、可行VIII

簡而言之，在皇家坦克團第1營三個連的57輛坦克中，有18輛以女性命名，這比一戰時的情況高了不少。本照片顯示的是該營B連第4排“狄安娜”號在諾曼底的照片，車名在箭頭所指處，左上角是放大圖

在今天，意大利戰場幾乎已經被人們遺忘，但在1943-1945年間，有數十萬盟軍在當地與德軍展開了漫長而艱苦的較量。這輛名為“希爾達”號（Hilda）的坦克隸屬於皇家坦克團第50營，該營的上級部門是第23裝甲旅。本照片於1943年12月攝於意大利城鎮卡爾達裡（Caldari）附近。

皇家坦克團第46營是第23裝甲旅麾下的另一支部隊，該營之前在北非裝備的是“瓦倫丁”坦克，後來換裝了美國援助的“謝爾曼”，在意大利，這些坦克將第一次迎來戰火洗禮。照片攝於1944年1月的安齊奧戰役期間，一輛名為“瑪格麗特”（Margaret，細節在左上小圖中）的坦克正從步兵旁駛過。

1944年6月的諾曼底戰役中，英軍也扮演了相當重要的角色。上面的彩繪展示的是一輛名叫“卡蘿爾”（Carole）“謝爾曼”螢火蟲坦克，下面則是該坦克的歷史照片。該坦克隸屬於第13/18皇家輕型機車兵團，該團最初隸屬於第27裝甲旅，使命是為第3步兵師提供支援，1944年7月，該旅被解散，“卡蘿爾”則隨第13/18團加入了第8裝甲旅。該車參加了荷蘭境內的行動，後於1945年2月在德國西部的一場戰鬥中被擊毀

在1944年6月13日，在諾曼底的小鎮維萊博卡日（Viller Bocage）附近，英軍第7裝甲師的縱隊遭到了虎式坦克的突襲，而這次突襲的長官者就是著名的裝甲王牌魏特曼，在這場戰鬥中，名為“殺星簡II（Calamity Jane II）”M3“斯圖亞特”坦克也被擊毀。該坦克隸屬於第4倫敦郡義勇騎兵團，“殺星簡”指的是美國西部的著名女槍手——瑪莎·簡·坎納裡

第4倫敦郡義勇騎兵團在維萊博卡日損失的另一輛坦克——“金發美女（Blondie）”，這是一輛“謝爾曼”螢火蟲坦克，這種坦克以其穿透能力極強的火炮聞名

第11裝甲師麾下、第2北安普敦郡義勇騎兵團穿過一座滿目瘡痍的法國城市，他們裝備的是英國自行生產的“克倫威爾”坦克，該車的名字“簡（Jean）”寫在車首下方

“丘吉爾”是英軍開發的一種重型步兵支援坦克，防護可以和德國的虎式媲美。這些坦克來自英國皇家裝甲部隊第148團（148th Regiment Royal Armoured Corps），可以看到近景處的坦克名叫“南茜（Nancy）”

在英聯邦軍隊中，還有許多由淪陷國家志願者組成的部隊，波蘭第1裝甲師就是其中代表。該師組建於1942年，後來參加了諾曼底戰役，在法萊斯包圍德軍主力的作戰中表現尤其搶眼。這裡展示的是就是該師師長馬茨切克（Maczek）將軍的座車，其名字是赫拉（Hela），它可能指的是希臘神話中的天后赫拉，也可能是波蘭常見的女性名字——相當於英語中的“海倫（Helen）”

“防空坦克”是二戰期間出現的一種坦克衍生車輛，它們通常用老式底盤改裝而成，安裝了高射炮塔，以保護坦克部隊免遭敵機掃射，有時它們也會將高炮放平，為友軍提供近距離火力支援。這裡展示的就是英國皇家坦克團第1營的一輛“十字軍戰士”防空坦克——它有兩個名字“天空清掃者（Skyraker）”和“公主（The Princess）”，當時，該坦克正在帶領一隊美製的“斯圖亞特”坦克前進。

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