漢密爾頓恭維法拉利：梅賽德斯引擎或無優勢

梅賽德斯車隊漢密爾頓

　　F1巴林大獎賽周四，梅賽德斯車隊漢密爾頓表示：面對法拉利時他們已經沒有引擎優勢。之前法拉利車隊維特爾稱，梅賽德斯賽車大概領先法拉利0.3-0.4秒，隨後漢密爾頓做出了上述表態。自從2014賽季，F1進入V6渦輪增壓時代以來，梅賽德斯一直統治著這項運動。但漢密爾頓表示，從引擎的角度看，梅賽德斯已經被法拉利追上了。

　　在被問及如果評價維特爾所稱的梅賽德斯的優勢時，漢密爾頓回答說：“我沒有數字，車隊沒有提供給我數字。他們說在排位賽，我們的估計是引擎已經持平。法拉利真的取得了巨大的進步。在正賽中我們可能還有一些微弱的優勢。從一場比賽還很難說什麽，他們在比賽中有著特別的設定。隨著比賽的深入，情況會越來越明確。”

　　據悉法拉利為2018賽季的引擎設定的最低目標是在2017款引擎的基礎上提升10bhp。在阿爾伯特公園賽道的直道上，法拉利的賽車明顯快於梅賽德斯賽車，不過法拉利的賽車使用了更低的下壓力設定（這意味著在彎道中會損失時間）。

　　漢密爾頓非常享受排位賽中0.6秒的巨大優勢以及正賽前半段的領先優勢。維特爾則依靠虛擬安全車的出動獲得了一個意料之外的冠軍。英國人表示，這個周末他要把勝利奪回來。“我仍然對（我們的優勢）很開心，”漢密爾頓說，“但那種第一出發帶回第二的成績，絕對不想再發生一次。澳大利亞站的結果對我們每個人都很困難，車隊成員感覺很痛苦。比賽之後我們聚在一起，喝了點東西。我來到巴林的時候真的感覺非常好，也很樂觀，我們的方向是正確的，這也是為什麽梅賽德斯是一支偉大的車隊。”

　　（考拉）