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2021年F1賽歷將超21站 小漢:不想再現羅斯伯格式競爭

騰訊體育5月10日訊 F1西班牙大獎賽將於本周末在加泰羅尼亞賽道拉開戰幕。賽前各方都在圍場匯聚,下面騰訊體育帶您縱覽各方聲音。

1、自由媒體:F1賽歷2021年將超過21站

F1首席執行官切斯-凱利表示,下賽季F1將維持21站賽程,將有兩處新賽道替換原有的舉辦地。而F1的賽程在2021年將超過21站。

此前被廣泛議論的老牌賽道中,蒙扎已經透露續約意向,而英國銀石,德國霍根海姆、墨西哥羅德裡格斯兄弟賽道和西班牙加泰羅尼亞賽道則還在搖擺中,很可能在明年被取代。

至於比較有可能加入2021賽歷的新賽道,越南河內將會在明年4月確認。凱利表示:“河內的賽道和設施已經開始建設。這將是一條街道賽道,它是世界上最獨特和最具挑戰性的賽道之一,有22個彎道和兩條長直道,我們一直密切參與其中的設計。”

2、西班牙賽道合約到期 眾車手錶示希望保留本站

加泰羅尼亞賽道與F1的合約到今年結束,未來是否能繼續留在賽歷中將是未知數,傳聞荷蘭站將從2020年開始取代西班牙站比賽

西班牙本土車手小塞恩斯表示:現在才開始挽救西班牙站比賽已經為時已晚,但是他希望從長期目標考慮能保留西班牙站比賽。

梅賽德斯車隊博塔斯表示:“如果沒有西班牙站將很遺憾,西班牙站在F1賽歷中已經很長時間了,對所有車迷來說,這是一站很棒的大獎賽。”

法拉利車隊維特爾則表示:荷蘭讚德沃特賽道比巴塞隆納賽道更難超車。然後提出“也許我們會去西班牙其他地方,也許他們會在馬德裡附近為塞恩斯建一個賽道。”

塞恩斯則接著說:“也許未來我自己會建一個賽道。”

3、維特爾:法拉利升級了 在西班牙將非常有競爭力

經歷了梅賽德斯的開賽4連勝和4次包攬冠亞軍,法拉利方面對賽車進行了大升級,維特爾則在周四發布會上表示:升級後的法拉利賽車本周末在西班牙將非常有競爭力。他還希望能在西班牙重新挑戰梅賽德斯車隊,並取得好成績。

維特爾說:“本周末將會非常有趣,我依然記得試車時的感覺。我十分確信:如果我們能有效發揮,將極具競爭力。”

“我們還欠缺那麽一點點,但我認為整體套件還是很有希望。我們知道自己有一部很強的賽車,我們只是在讓它有效發揮方面還有些力不從心。”

4、漢密爾頓:不希望再有“羅斯伯格式”競爭

在2019賽季前四場比賽,漢密爾頓與現隊友博塔斯各拿到了兩場分站冠軍,一時間五冠王的統治地位受到了挑戰。

博塔斯甚至因為最快圈速積分在積分表上領先漢密爾頓1分,在4站之後領跑。

如果兩位車手都有機會挑戰年度冠軍,漢密爾頓自信梅賽德斯會避免當初與羅斯伯格內鬥的類似情況發生。

“沃爾夫已經看到了這樣的苗頭,作為一支車隊,最重要的就是要齊心協力。我們已經討論了此事,希望能夠糾正這種情況並讓這種情況不再發生。”

他還表示:“我們是一支擁有強大能量的車隊,我們有既定規則,所以我們能在正賽中1-2帶回。當然無論如何,我們都會相互支持。”(富貴)

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