油價一直是車主們比較關心的話題，油價漲了，車主們喊貴！油價降了，車主們又覺得降得不夠多！總而言之，我們都希望油價能越低越好，最好是100元的油夠開一個月。剛好，最近國外著名汽車網站motor1發布了一篇問題，同樣加50歐元（約393.5人民幣）的汽油，同一輛車，在不同的國家和地區都能開多少公里？最後得出的範圍是非常巨大，從3792km至440公里不等！誰是公里數最長和最短的國家呢？
此項數據調查來源於英國保險公司Veygo，他們選擇了一輛非常經濟的小型車-福特嘉年華作為測試車型，選取了50多個國家和地區，其中自然包括了今年油價飆升的中國，網友們一直認為油價很便宜的美國，以及一些老牌的汽車大國德國、日本和英國等。從調查的結果我們可以看到，哪個國家的車主是養車成本最低的，又有哪個國家的車主是養車成本最高的，而我們的中國又是排名第幾呢？
（以下分別是國家、汽車單價、加滿油的價格、50歐元能買到的油量、50歐元能跑到公里數）
300多元的油能跑1000公里以上，這些國家的油真便宜？
50歐元的油能跑1000公里以上，這在中國恐怕也只有混動車可以達到，而在對於11個國家來說，都是再正常不過的事情。這11個國家當中不乏我們比較熟知的石油大佬，其中伊朗是油價最便宜的國家，50歐元可以跑3792公里，相當於中國的4倍多，加滿一箱油只要77元人民幣。除了伊朗之外也全部都是產油大國，沙特阿拉伯、阿聯酋、尼日利亞、埃及、巴基斯坦等都是能影響國際油價的國家。我們一直認為物價很便宜的美國，也意料之中的排名第10。
但油價低並不意味著車主的壓力就輕了，像馬來西亞、印度尼西亞和越南都是汽車價格極其貴的國家，這些國家本身不具備國產的能力，所有的車型都靠進口和CKD組裝的方式製造，不僅在成本上高了很多，還得交大量的稅，馬來西亞的價格幾乎是美國的2倍。
高油價等於高福利，恐怕不是如此?
讓我們繼續看看公里數最低的幾個國家和地區，其中最低的是我國的香港，50歐元可以達到的公里數只有440KM，而加滿一箱油最起碼要75歐元（約590元人民幣）。除了香港以外，剩下的國家基本都是歐洲國家，法國、芬蘭、意大利、瑞典、以色列、葡萄牙、丹麥、挪威、荷蘭等9國。也許有人認為這些國家都屬於發達國家，儘管油價很高，但人家工資高，福利高，這麽點油價根本不算事兒！但事實真的如此嗎？
以上這麽多國家中，大部分油價高都是因為稅收比較厲害。例如，法國的油價裡面65%都是稅收，而導致如此高稅收的原因是法國覺得汽油不環保，要加征碳稅，光是今年一年上漲了20%。面對快速上漲的油價，高工資的法國人也覺得受不了，有4000萬司機準備將自己的發票寄給馬克龍，以抗議高油價。
不僅法國人民不鬧心，我們的香港同胞的養車成本也很讓人鬧心。作為榜單中公里數最少的地區，其14元多的油價要高於內地兩倍。除了油價高外，香港人買車還得交40%-115%的首次登記稅，每年要交的牌費也要八千一萬，外加普通在30元一小時以上的停車費，和人工貴得離譜的保養費用。即便香港人均月收入有2715美元（約1.88萬人民幣），但香港的人均汽車保有量非常的低，700萬的人口卻只有60萬不到的私家車。高油價可能代表著高稅收，但不一定代表高福利。
排名20的中國，油價算貴嗎？
在這份榜單之中我國排名第20，恰好處於一個中間位置。50歐元能跑825公里，油價是0.96歐元。（由於匯率和油價漲幅變化，如今實際油價換算下來是0.97歐元。）相比於一些產油大國和石油儲備充足的國家來說，中國的油價毫無疑問是貴的。
但對比其他歐洲國家來看，缸哥感覺是半斤八兩的。
你覺得人家工資高，但人家油價也貴、人工也貴、停車也貴！對於資源有限或者產業不全面的國家來說，高收入往往伴隨著高物價。當然，缸哥並不是認為中國的油價就很便宜了，只是大家都在說油價很貴，那麽，油價是多少大家才覺得合理呢？每升6元？3元？1元？對於中國油，大家不妨在底下留言跟我們，與廣大車友進行互動。
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