珠穆朗瑪峰 | 真假難辨的十個傳說

珠穆朗瑪峰，這座星球上最高的山峰遺世獨立於喜馬拉雅群山，是大地的頂點，是眾生的情節。

正如終年籠罩在聖母峰上的旗雲一般，第三極的秘密似乎成為永恆的謎題——人們從未停止過對它的討論，卻從未試圖了解。

有關珠峰的故事，往往帶有太多的情感；那些登山者激動人心的報告，常常充滿著難言的目的。

真相、虛構和誇張，珠穆朗瑪峰早已成為地球母親賦予我們的巨大問號。

即使下面的澄清，誰知又不是另一種迷思呢？

一、珠峰是一個巨大的垃圾場-假的

有人宣稱珠峰已經成為一個垃圾場，但根據登山家的經驗，他們還沒有看到一處能夠稱之為「垃圾場」的地方。這裡一個破碎的帳篷那裡一些舊繩索，不時的還能看到食品包裝袋隨風飛舞。

這是真的——由於地球變暖，昆布冰川消融，2000年以前的登山隊留下的垃圾暴露出來。但這些垃圾會被定期清理。

尼泊爾的眾多登山公司，已連續數年在珠峰地區清理垃圾。他們用獎金換空氧氣瓶的方式清理了絕大多數的廢棄氧氣瓶。如今，所有的空氧氣瓶必須從珠峰攜帶下山。許多探險隊使用可降解塑膠袋，攜帶固體廢棄物下山，包括在南坳。2015年，印度陸軍在珠峰大本營雪崩發生後，留在大本營清理了由雪崩產生的垃圾碎片。

二、登山者需要支付50萬元人民幣-真的，也可以說是假的

絕大多數，幾乎90％的登山者支付少於30萬人民幣的費用（包括許可證），還有一些大約隻支付20萬人民幣。其中每個人都必須向尼泊爾政府支付$ 11000美元購買登山許可證。

有一些西方公司，包括Adventure Consultants、 Himex、Alpine Ascents他們通常的銷售價格鋼彈50萬人民幣。但他們提供資深西方嚮導，高品質的食品，精確的氣象預報和經驗豐富的夏爾巴嚮導。

在過去的五年中，尼泊爾當地探險公司已經開始壯大，目前在珠峰地區有大約70％的客戶是參加當地公司。

伴隨著中國登山市場的急劇膨脹，當地公司甚至與很多中國登山者合作，打造他們成為「登山明星」以招攬中國客人，但當地方報價幾乎都不會高於30萬人民幣。

三、許多登珠峰者沒有經驗-有真有假

這是一個不斷變化的情況。在早期登山中，遇見的每個人都非常有經驗。大多數人已經登過麥金利峰（海拔6194米）和阿空加瓜（海拔6980米）。有些人登過其他8000米的山峰如卓奧友峰（海拔8201米）。

但是現在很多登山者，特別是年輕人，在吹噓曾經登過乞力馬扎羅山，或在印度或尼泊爾登過一些健行級的山峰。他們100％依賴協作，不能獨立自主。他們全部都是參加低成本的探險公司，在經驗不足的夏爾巴協作帶領下攀登。

可悲的是，現在一些登山公司，包括一些著名的西方公司，也開始跟隨這種潮流，對攀登珠峰的客戶經驗值不設最低要求。很多人在大本營才開始進行最基礎的訓練。這是一個很糟糕的狀況而且會變得越來越糟。

四、夏爾巴人可以把登山者抬上珠峰-假的！

首先，夏爾巴也想活命如果拖著客戶登頂會讓自己處於危險之中。雖然他們也想獲得額外的$ 1,000美元或更多登頂獎金和小費，但也不太可能冒著生命危險拖著客戶登頂。

當然也有例外，但在多數情況下，都是客戶催促夏爾巴繼續前進。2012 年Shirya Shah-Klorfine ，拒絕夏爾巴協作返回的建議，執意登頂後因為疲勞以及氧氣耗盡不幸遇難。

她的贊助商Utmost Adventure Trekking的董事Ganesh Thakuri堅持要將她的遺體運送下來。從海拔8,600米高處運遺體下山，是罕見之舉，他說Shirya Shah-Klorfine是他首個登珠峰遇難的客戶，他會儘力將她的遺體帶回來，交給她家人，其遺體在8600米處躺了超過一周後，由5名夏爾巴協作運至大本營。

這個由五人組成的運屍組，冒著風雪和惡劣的氣象，花了兩天時間才登上Shirya Shah-Klorfine遺體倒臥處，然後將其遺體搬運至直升機能飛到的大本營。

五、從西藏珠峰北坡攀登珠峰比在尼泊爾更安全-有真有假

2014年之前，在珠峰所有攀登線路上，北坡死亡106人，南坡死亡140人。但隨著2014年16名夏爾巴人在昆布冰川遇難，2015年19人在南坡大本營遇難，珠峰282名遇難者當中南坡幾乎佔了三分之二。然而，通過比較死亡人數和登頂總人數，截至2015年8月，尼泊爾一側有4421人次登頂，176人死亡，死亡率為3.98％，西藏一側有2,580人次登頂，106人死亡，死亡率為4.1％。

不過大部分嚮導還是喜歡尼泊爾一側，由於眾所周知的原因，在尼泊爾登山更加方便和干擾更少。北坡攀登基本還是在當地登山協會的掌控之中。

在珠峰的兩側都有死亡發生，常常是因為錯誤的時間錯誤的地點。 1922年，7名夏爾巴協作在北坡因雪崩遇難。

六、昆布冰川是珠峰上死亡率最高的地方-假的

通過喜馬拉雅資料庫顯示，截至2015年8月在珠峰因滑墜遇難的人數為67人，是珠峰死亡的主要原因之一。2014年以前而因昆布冰川坍塌造成的死亡人數是15人，而2014年4月有16名夏爾巴在昆布冰川遇難，使昆布冰川死亡人數增至31人。因高原反應和各種疾病死亡人數為90人，是造成死亡人數最多的原因。事實很容易因為一次災難而被扭曲和誤解。

從1921年至1999年一共有1169人次登頂珠峰，死亡人數170人，死亡率為14.5%。進入本世紀，登頂人數幾乎增長了五倍，而死亡人數明顯下降。

從2000年至2015年，有5832人次登頂，死亡人數112人，死亡率為1.9％。然而，這兩年的死亡事件都集中在珠峰南坡，2014年有16人遇難，而2015年則為19人。

七、富人可以強迫夏爾巴人為他們工作-假的

沒有一個人能夠強迫另外一個人做任何事，夏爾巴人自願選擇這項工作。尼泊爾是一個貧窮的國家，工作機會非常有限。夏爾巴協作在珠峰春季登山季連續工作6周，可以賺到$ 3000美元以上，在一個年均人收入只有$ 84、53美元的國家，這是一個利潤豐厚的職業。

事實上，大量的尼泊爾都會選擇外出務工或為外國人服務來換取高額報仇。許多尼泊爾人就在中東工作，由於不適應當地氣候不少人死在那裡。許多人簽署了三年的「合約」，而他們頭兩年的收入被當成保證金，能用來養家糊口的錢非常有限。

八、攀登珠峰是對夏爾巴的剝削-假的

這是一個見仁見智的問題，夏爾巴人像很多人聲稱的那樣被剝削是一個偽命題。剝削現在的定義是「使用一個人的勞動力而不給予公平的或相當的報酬」。與世界其他地方的嚮導相比，夏爾巴人的薪酬還是比較合理的。

需要明確指出的是，99％的登山者如果沒有夏爾巴人的支持不能夠成功登頂珠峰及安全返回。

有信譽的登山公司給他們的夏爾巴發放裝備津貼、安排合理的工作量。尼泊爾政府強製要求登山公司給夏爾巴購買人壽保險。長久以來一些西方探險公司和基金會幫助遇難的夏爾巴協作家屬解決生活困難。

如果夏爾巴被剝削，它往往是由少數低端尼泊爾為主的公司為低價佔領市場，給他們的夏爾巴協作低於市場正常水準的工資，並要求長時間和超負荷工作。

九、登山者往往見死不救只為登頂-拷問人心

2006年一位名叫戴維?夏普（David Sharp）的英國獨立登山者，年僅34歲，他是在登上珠峰後下山途中耗盡氧氣，在大約8500米高度的一處岩石下倒下，無力下山。而路經這位瀕危者繼續登山的人士估計多達40多人。對此，世界首位登上珠峰的人埃德蒙?希拉裡爵士（Edmund Hillary）公開發表意見表示不能接受這樣的做法。

對於這個悲劇，希拉裡爵士表示，沒有任何理由可以讓一個人留在岩石下等死。沒有任何理由可以讓這樣的事情發生。他對發生這樣的事情難以相信，認為不應該將英國登山者置之不理。爵士認為在他們那個年代，普遍具有對於其他登山者的責任感，這樣的事情根本就不會發生。他認為如果在他1953年首次征服珠峰之行時，如果當時兩名有病的同伴沒有返回基地，他們就會取消那次行動。

他對登山者的目標表示理解，但對將這一目標置於救人之上而感到難過，他認為操作的困難不是藉口。

他對於目前登峰的商業化表示批評。不同水準的人可以交納鋼彈10萬美元嚮導費，有些人甚至是被推著登上峰頂的。他認為隻注重登上峰頂而任由別人躺著等死不是什麼高興的事。這與那個人是哪個隊伍、國籍等都無關。把人安全帶回是他們那個時代登山者的任務。這樣的事情也不應該再次發生了。

有一種情況，即使檢查脈搏後，都不能準確判斷出一個人是生還是死。這並不是一個借口，在海拔8000米的高度搶救其他人很可能會讓你處於危險之中。不論是死是活把一個不能自主行走的人運送到低海拔的地方，至少需要10名強壯的夏爾巴。

總體而言，這不是一個見死不救的問題。在那種極端的氣象狀況下，即便看見有人倒在雪地中或處在暴風雪中，救援都是不太可能實現的想法。對於戴維?夏普的死，他的家人亦沒有指責任何其他登山者，認為那時每個人的唯一職責是救自己。事實是，多個人，包括來自其他公司的夏爾巴人停了下來，給他援助，包括氧氣和藥品，但他還是死了。

珠峰攀登歷史上，有很多登山者、嚮導和夏爾巴協作放棄登頂機會，幫助處於危險之中的他人。

超越死亡可能也是登山的一部份，可以確定的是，關於救還是不救、救得了還是救不了的爭論還會繼續下去。每一登山者在極度缺氧的條件下能迅速對這個攸關生死的問題做出決定，沒有平時的準備，決不是一件容易的事情。

十、沖頂珠峰難度不會很大-假的

經過2014年和2015年35人死亡，包括偉大的「瑞士機器」的突然隕落之後，那些認為珠峰只是一次旅行的人們要改變觀念了。同樣在2018年，韓國與日本最頂級的登山家都喪命在尼泊爾（韓國死者甚至只在海拔4500米的喜馬拉雅山區）。

要知道，攀登珠峰不僅需要在陡峭的冰層上揮動冰鎬，而是要藉助冰爪行進。在世界最高的地方依靠自己的力量攀登。藉助上升器來通過昆布冰川艱難、陡峭、凹凸不平的冰面。在珠峰南坡的A片、希拉裡台階以及北坡的第二台階痛苦掙扎。

沖頂世界最高峰，不僅需要勇氣也需要運氣。

無論如何，只要人類存在，關於世界最高峰的爭論會持續下去，眾口紛紜之下，許多問題註定沒有答案。然而，珠穆朗瑪峰仍然幾乎是每個人的終極夢想。

不要去改變喜馬拉雅山，讓喜馬拉雅山改變你。

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佛學院志願者，聯合國南亞特殊貢獻獎得主，旅行作家兼國際領隊

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