儀表螢幕UI界面設計精美 Taycan最新內飾諜照曝光

上圖為Taycan內飾的最新諜照，我們可以看到新車採用與新款911類似的曲面儀表盤設計，中間並沒有配備機械結構的轉速表，Taycan的儀表螢幕UI界面非常簡潔。車輛啟動按鍵位於方向盤左側，延續了保時捷經典的左側“插鑰匙”的理念，諜照中車輛還搭載了保時捷經典的中控計時器。

在儀表螢幕上，從左往右依次可以看到：大燈組提示燈、車輛外部溫度、車速表、ACC自適應巡航的提示、車輛行駛裡程、道路限速標誌、車輛剩餘續航裡程、安全帶提示、擋位顯示、時鐘燈。遺憾的是中部儀表被方向盤遮擋，具體是顯示什麽數據還不得而知，但小哥猜測應該為車輛功率輸出的表顯。

根據此前曝光的內飾諜照顯示，Taycan基本還原了保時捷Mission E的內飾設計風格，橫貫車艙的螢幕十分亮眼，全車基本沒有採用物理按鍵。

圖為保時捷Mission E概念車的內飾圖片

圖為此前外媒拍攝到的最新的路試諜照，小哥曾對該路試車輛進行過較為細致的分析，感興趣的朋友可以點擊https://www.laosiji.com/thread/987205.html

我們來簡單了解下Taycan的動力系統，Taycan將搭載兩台永磁同步電機，車輛0-100km/h加速僅需3.5秒，NEDC綜合續航裡程將超過500km，電池組配有800V技術，讓車輛僅充電4分鐘就能獲得100km的續航裡程。

作為保時捷首款量產的純電車型，Taycan自誕生起就受到很多人的關注。隨著時間的推理，距離Taycan正式亮相的日子越來越近，Taycan的全貌也逐漸提前浮現在人們眼前。新車將於9月發布，國內現已可以正式預定，小哥建議正在考慮新款Model S的朋友可以等等它，畢竟保時捷是一個主打運動與性能的老牌廠商，在底盤調校和做工方面還是較有優勢的。