自2021年10月5日起至12月底，“相約北京”系列冬季體育賽事陸續在北京、延慶、張家口三大賽區展開；2021年12月30日上午，首批代表團境外物資抵達北京冬奧村(冬殘奧村)；本周末，12個班機、200多名涉奧人員將通過首都機場進入北京……
賽事場館紛紛亮相，測試比賽接踵而來，冬奧氛圍日益濃厚。在“開放辦奧”的辦賽理念引導下，一屆集眾家之長的奧運盛會即將拉開帷幕。
以冬奧為媒 展示中國良好形象
冬奧會和冬殘奧會是冬季全球規模最大的體育盛會，堅持開放辦奧，要弘揚奧林匹克精神，推動東西文明交融，展示中國良好形象。
如何講好冬奧故事，更好地展示中國良好形象？
1月11日，在北京冬奧會倒計時24天，北京冬奧組委舉行首場線上新聞發布會，介紹北京冬奧會總體籌辦進展情況。
值得一提的是，本場新聞發布會是北京冬奧組委為了兼顧疫情防控和媒體參與，首次採用了線上方式召開的新聞發布會。不必親赴現場，只需連接互聯網，記者就可以實時與新聞發言人及有關方面提問互動，這正是北京冬奧組委踐行“開放辦奧”理念的具體舉措，向中外記者展現了北京冬奧會的開放姿態。
開放辦奧，更要加強中外體育交流，進一步堅持體育人才“引進來”和“走出去”協調發展，以提升競技體育綜合實力。
2018年平昌冬奧會結束後，中國國家體育總局提出“全面參賽、全面突破、全面帶動”的目標。其中，全面參賽意指北京冬奧會109個小項全面建隊、全項參賽。109個小項中，大約有三分之一此前在中國沒有開展，屬於“一張白紙”。
從“一張白紙”到順利參賽，離不開擴大開放，向冬季冰雪項目先進的國家學習取經。
在籌辦冬奧會與冬殘奧會的六年多時間裡，我國與國際奧委會、國際體育單項組織、部分國家的冬奧委會，以及冰雪運動相關的國際專家團隊進行緊密合作，在場館建造、製冰造雪、賽事組織、訓練參賽等方面，取得了一系列突破性進展。
借鑒經驗勇創新 冬奧場館有“新意”
2020年11月11日，北京2022年冬奧會第一塊二氧化碳跨臨界直冷製冰冰面，在首都體育館誕生。完成改造後的首都體育館依托一流的冰面，借助聲、光、電技術努力打造“最美的冰”。據悉，“最美的冰”不但可以在冬奧會賽時營造夢幻的競賽體驗，也為賽後吸引群眾性冰雪運動體驗提供絕佳的運動氛圍。
籌辦北京冬奧會，建設好各類場館是關鍵一環。
開放辦奧，場館規劃、設計、施工要注意借鑒國外先進經驗，同時要加強我們自身技術積累和技術創新，一些場館要反覆利用、綜合利用、持久利用。
如今，所有競賽場館全部完工，靜待冬奧“高光時刻”。在海拔2198米的小海陀山，國家高山滑雪中心7條雪道傾瀉而下，最大落差近900米；全長1.9公里的國家雪車雪橇中心賽道，不僅是中國第一條雪車雪橇賽道，也是全球第一條有360°回旋彎道的賽道；張家口賽區的國家跳台滑雪中心形似一把玉如意，向世界展示中國古典之美；國家速滑館取名“冰絲帶”，將古代承載中西方商貿往來的絲綢之路與冰雪運動完美結合起來，蘊含著中國不斷擴大對外開放的新形象……
據北京冬奧組委總體策劃部部長李森介紹，北京冬奧會使用了6個2008年夏季奧運會的奧運場館，充分借鑒了其賽後利用的經驗，為此次冬奧會新建的全部場館制定了賽後利用計劃，且在規劃設計時就充分考慮了賽後利用問題，統籌規劃、同步設計，有效降低成本。
“朋友圈”再擴容 冬奧會成對外開放助推器
賽事成績、賽事轉播、信息發布、運動員抵離、醫療、食宿、交通等信息系統全部上雲……據北京冬奧組委會技術部部長喻紅介紹，北京冬奧會核心信息系統已經實現100%運行在雲上，為即將到來的冬奧會做好了準備。
這是奧運史上首次由雲計算承載著奧運的組織和運營，這也意味著，北京冬奧會將成首屆“雲上奧運”。對於廣大觀眾而言，在雲的基礎上，視覺智能、算法、AR等技術在賽場的應用讓觀眾能夠身臨其境，獲得更好的觀賽體驗，這無疑成為北京冬奧面向現代化的生動縮影。
與此同時，在“開放辦奧”理念引領下，京津冀在交通、產業、生態等多領域深入合作，共享冬奧機遇，冬奧會正成為對外開放的助推器。
2021年12月30日，京張高鐵迎來開通兩周年。如今，從北京北站出發，一路向北抵達張家口，坐著高鐵去滑雪已成為越來越多人的選擇。
在張家口高新區冰雪運動裝備產業園內，法國MND纜車、蘇法格造雪機、瑞士BMF纜車、意大利天冰造雪機等一批冰雪裝備知名企業先後落地投產。
籌辦2022年北京冬奧會的過程中，張家口市加強與冰雪運動先進國家和地區的對接聯繫，廣泛開展對外交流合作，培育壯大冰雪產業，踐行“開放辦奧”理念。
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