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斯圖爾特爵士：當今F1車手依舊需要“教練”
當今F1車手身後有著龐大的團隊支持，同時配備體能師和營養師等專業人員管理車手的日常訓練和安排。但是三屆F1世界冠軍傑基-斯圖爾特表示，現代F1車手並沒有很好地利用身邊潛在的“駕駛教練”。
“我不懂為何今天的車手們不需要駕駛教練，這是完全錯誤的。即使車手到了生涯巔峰，他人的知道依舊會令他們感到受益匪淺。現在的車手們有教練來確保他們有著足夠出色的體能，但卻沒有人在心理上指導他們。”
三屆世界冠軍坦言自己就曾有幸擁有很好的領路人。“我很幸運，因為我有吉米（克拉克，兩屆F1世界冠軍）願意教我。他是和我同場競技過最好的車手。而且今天車手們有非常細致的遙感數據，教練與車手完全可以坐下來好好進行交談。”
博塔斯完成首次WRC賽車測試
梅賽德斯F1車手瓦爾特利-博塔斯將在本周末參加Arctic Lapland拉力賽，即將迎來個人拉力首秀的芬蘭人在今天首次測試了自己本周末的戰車——福特WRC賽車。此前的測試中，博塔斯已經駕駛過N組三菱Lancer賽車。
“差不多兩年之前我覺得駕駛拉力賽車會是非常不錯的一種體驗。”博塔斯說，“去年這個時候我決定自己要參加明年的比賽，我也從那時開始組建自己的團隊。非常感謝幫助我的所有人給我的支持，也希望最終能有不錯的成績。”
完成首次測試後，博塔斯坦言自己犯下了不少新秀級錯誤。“這很正常，我有幾次撞到了雪堆，但好在撞擊的力度不是很重。到現在為此的每一次測試都需要鏟一點雪，但從未有過嚴重的事故，也沒有撞過樹。比賽開始時我會很小心，對我來說一切都是全新的，有很多賽道的路面在不斷出現變化。只有在積累一些自信後我才會提速。”
博塔斯的領航員將是曾經兩度與馬庫斯-格倫霍姆一起捧起WRC世界冠軍的蒂莫-拉蒂亞寧。
芬蘭F1世界冠軍米卡-哈基寧與科克-羅斯伯格都曾參加過該項拉力賽事。
阿隆索對比F1與美國賽車的車迷開放程度
已經離開F1的兩屆世界冠軍費爾南多-阿隆索將在本周末連續第二年挑戰戴通納24小時耐力賽。外加2017年的Indy500大賽經歷，這將是西班牙人連續第三年體驗美國賽車文化。對比賽事對於車迷的開放程度，阿隆索表示大西洋兩岸的賽事在開放性上截然不同。
“今年我甚至看到有些小孩子直接坐到車子裡面去了！車迷們能夠接近車手和車隊，他們甚至可以觸摸賽車。這在F1或是歐洲是完全不可能的事情。我認為這樣的氣氛非常好。而且比賽中車迷們還可以近距離見證維修區內的緊張和刺激，有的時候車手在即將上場前還在給車迷簽名。”
“雖然有的時候必須拒絕車迷，但假如我們放開一點，這其實也非常令人享受。”
（金誠）
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