日本兩架戰機臨空擦撞波及副油箱，落地後飛行員冷汗直冒

2018年11月2日，日本航空自衛隊的兩架F-2戰鬥機發生臨空在執行飛行訓練任務時發生擦撞事故。而隨著時間的推移，越來越多的細節得以曝光。而當這兩架F-2戰鬥機在相撞並平安落地後，飛行員看到了撞擊的部位，瞬間冷汗直冒，這究竟是為什麽呢？

兩架F-2戰鬥機均部署在築城基地。此次相撞事故，導致一架F-2戰鬥機的垂直尾翼有輕微的損壞，兩機具體相撞的時間是在2018年11月2日下午3點55分。事故發生後，2架F-2戰鬥機的飛行員立即采取應急程式，並分別在4點22分和4點30分返回了基地。

圖為F-2戰鬥機的正常垂直尾翼和此次受損的一架F-2戰鬥機的對比，可以見受損並不嚴重。此外，日本航空自衛隊的飛行員也沒有受傷。在相撞之前，這兩架F-2戰鬥機已經滯空有1個小時左右，而且都沒有加掛實彈，否則造成的損失會更嚴重。

F-2戰鬥機受損的垂直尾翼。具體相撞的原因，還有待於展開進一步的事故調查。但有一點是可以肯定的，當時F-2雙機編隊過密，飛行員沒有控制好飛機的姿態。不過，日本航空自衛隊已經正式澄清，在發生事故時，飛行員都是按規定進行操作。

從日本航空自衛隊公布的事後照片可看出，另一架F-2戰鬥機的受損也不大。具體情況為，其中一個飛彈發射架被撞壞，副油箱被掛花。但千萬別小看這兩個細節，假若F-2戰鬥機加掛有實彈，或者是兩者相撞的程度再高一些，那麽很有可能將釀成極為嚴重的後果。

紅圈內是另一架F-2戰鬥機受損的兩個部位，可以看到副油箱和飛彈發射架被波及。由於事故發生地點離基地只有200公里左右，因此副油箱內很有可能尚有殘余燃料。而噴氣式戰鬥機在空中的飛行速度很高，如果副油箱被撞破，且產生火星，就有很大概率導致臨空爆炸。

事故發生後，日本媒體進行了大量的報導。由於兩架飛機當時的距離非常之近，所以一旦發生爆炸，那很有可能都會被炸得稀巴爛，造成擊機毀人亡的慘禍。而即便是沒有爆炸，如果受損更嚴重一些，比如撞斷機翼或者是垂直尾翼，那麽造價極高的戰機也會損失掉。

兩架F-2戰鬥機相撞的示意圖。垂直尾翼受損的F-2戰鬥機處於下方，另一架戰鬥機在它的上方。假若戰機無法挽回，飛行被迫彈射自救，會給搜救造成非常大的困難。前段時間俄羅斯的伊爾-20M被敘利亞的S-200防空飛彈誤擊打爆，現在都還沒有結果。

圖為F-2戰鬥機相撞的地點，位於離築城基地200千米左右的海域上空。這個時候地區內已經步入冬季，飛行員落海後，生存視窗要比夏季短得多。即便是能夠安全彈射，飛行員也很有可能無法及時挽救。再則，不同於航母戰鬥群，一般都會派出搜救直升機，反應快很多。這種陸基飛機，只能應急派飛機去搜索。

日本這起F-2戰鬥機的空中擦撞，屬於是事故期間覺得沒什麽，發生事故後讓人後怕的那種。毋庸置疑，此次事故可能會給飛行員留下不小的陰影。至少在短期內，日本在戰鬥機訓練方面，肯定會強調編隊內飛機之間應該保持足夠的距離。