每日最新頭條.有趣資訊

F1主席切斯-凱雷:新賽道必須好超車才能進入賽歷

摩納哥賽道難以超車摩納哥賽道難以超車

  F1主席切斯凱雷表示,新的賽道只有具備優異的比賽特點之後才有可能進入F1。也就是說,未來的F1新賽道都必須具備良好的超車特性。

  F1已經開始從伯尼時代逐步走出來。伯尼時代,贏得F1主辦權主要靠主辦方支付高昂的主辦費用,因此一些無聊的賽道也進入了F1。凱雷表示,自由媒體集團在引入新賽道的時候將優先考慮車迷的感受。

  目前邁阿密和越南的賽道正在與F1進行商談,凱雷劃出了新賽道必須滿足的標準:賽道布局具備優異的比賽特性以及世界知名。

  “現在有一些東西在我們看來是非常重要,當我們開始在一條賽道旁開始建設時,這條賽道首先必須是一條能夠上演激動人心的比賽,”凱雷周一在菲律賓出席FIA會議時表示,“今天的現實是,有一些賽道還不能滿足最刺激比賽的需要,我們需要改進。有一些賽道則非常適合比賽。(今後)要開始談F1的賽事,賽道就必須能夠奉獻一場刺激的比賽;

  我認為第二點,我們希望賽道能夠位於世界知名的城市。我們的賽事必須贏得世界的目光。

  我們說的目標城市,是一個車迷能夠在恰當的時間和地點為之興奮,認為這樣的賽道是特別的,能夠博取人們的眼球,如果親身觀戰,體驗會更加特別的城市。我們想要的是具備魔力的城市和國家,他們能夠點燃世界的興趣。”

  凱雷的這番表態與上一站摩納哥大獎賽的無聊過程有關。阿隆索甚至將這場比賽稱為F1有史以來最無聊的一場比賽。自由媒體現在正在著手改進F1比賽的觀賞性,包括2019年對空氣動力學規則的修改和2021年之後的規則大改。

  對於F1正面臨的困難,凱雷說超車難是需要解決的問題,但他也表示2019年的規則修改未必能解決所有問題。

  “超車(難)當然是個問題,我們很清楚,我們和FIA在2019年采取的步驟不會解決所有的問題,它們只是一個步驟,”凱雷說,“2021年的規則修改將更為明顯。我們將更廣泛地解決空氣動力學問題。我們不會讓F1變得特別的空氣動力學,但我們認為,能夠讓超車發生對於這項運動來說更為重要。但這不是唯一的問題。還有很多規則我們需要引入以平衡競爭,在賽道上能有更多的動作,讓F1在很多的時候變得更難預測。”

  (考拉)

獲得更多的PTT最新消息
按讚加入粉絲團