背靠寶馬好乘涼！1.6T＋204馬力，10萬起步不屑冠道

現在自主品牌發展的非常快，讓華晨中華這個老牌企業反而顯得有些落後了，市場中的熱度也開始冷下去。他們擁有著豐富的造車經驗，而且和寶馬的合作也獲得了不錯的技術支持，這些優勢都是顯而易見的，在目前的汽車市場上不做出點什麽真的很讓人遺憾。所以積累了很長一段時間後，他們推出了中華V7，這台承載著重要使命的SUV。

其實了解中華V7的人都知道，這台車擁有著寶馬設計師的加成，同時也融入了很多中國的傳統元素，因此看起來很別致。因為是在新平台上打造的，所以原創度是比較高的，不過還是可以看到一些寶馬車的影子。

前臉擁有著華麗的設計形象，而且看起來厚重大氣，有一種不怒自威的感覺。雖然是定位在緊湊SUV領域的，但是兩米七的軸距一點都不小，同級別對手也都被比下去了。車身輪廓厚重，線條鋒利修長，雙邊單排的設計體現了它的動力感。

中華V7內部的設計也不簡單，添加了不少纖維飾板來裝飾，所以顯得很有質感，也有著豐富的家居風格，用料都是很軟的，摸起來比較的豐富。中控是豎立的十英寸大屏，比較吸引年輕用戶，而且下面一排的按鍵設計也很高級。方向盤厚重大氣，和外觀也是相呼應的。車內的配置很豐富，擁有盲區監測、車道偏離和主動刹車等等功能，還能提供多種駕駛模式，駕駛位前還有hud配置，方便了駕駛觀看信息，車內也有多種氛圍燈使用，效果是很不錯的。

最讓人期待的當然是中華V7的動力了，來自寶馬的1.6T發動機，達到204馬力，這個動力數據在同級別裡是比較靠前的。這個發動機擁有鋁製缸體和DVVT等技術，所以熱效率很高，還有超增壓效果，能夠讓峰值扭矩表現更強。7速變速箱的調校偏向於平順，所以開起來的時候不驕不躁，屬於舒適定位，也能夠滿足日常的駕駛。動力儲備很充分，在猛加速的時候，降檔表現有些遲緩，但是到來的時候還是很強勁的，能夠滿足高速超車。

這款中華V7起步價才10.8萬，這個價位能夠買到寶馬品質的SUV，是不是很誘惑人呢，這台車蓋上標誌的話，真的很像寶馬SUV的，開上街頭很長臉。

在小編看來，中華V7的推出展示了他們的技術水準，並沒有被其他的自主品牌甩出去。而且在當前的SUV領域裡，中華V7有著越級一樣的表現，不管是空間還是動力，都很吸引人，也比同級別的對手高出一大截來，而且價位還很有誠意，一點都沒有賣背景的嫌疑，所以這台車的未來會很可觀。