平凡而不簡單 《極速快感OL》傑伊德山脈跑法詳解

大家好，今天我為大家帶來極速快感Online中關於傑伊德山脈地圖的賽道分析和跑法詳解。

傑伊德山脈是極速快感Online遊戲中的一張山路地圖。因為其困難的難度設定和平平無奇的名稱，使得這張地圖的人氣較為一般，

隨機比賽時也很少抽到。但是，相信熱愛山路飆車的熱血青年和勇於挑戰困難的車手都對地圖上的髮夾彎熱血沸騰！那麽，

去成為傑伊德的山路車王吧，就如藤原拓海駕駛著AE86征服秋名山那般！

【賽道回顧】

從縮略圖可以很清楚地看出，傑伊德山脈的全程大致是由8個“U”型彎組成的髮夾彎。顯而易見，

地圖考驗的就是車手的彎道過彎能力和直道上氮氣與渦輪的控制能力，其中入彎和出彎的速度和方向把控都是地圖的精髓所在。

仔細觀察還可以發現，地圖隱藏著前後賽段各一個近道，並且相連的”U”型彎之間的路線也不單是直線，此處又考驗到車手的抓地過彎能力。

傑伊德山脈看似簡單又單調的地圖布局其實處處考驗著車手的綜合能力，實際上不失為一張很好的地圖。

【跑法詳解】

完美氮氣出發之後，我們一邊釋放氮氣，一邊觀察位置。如果我們處於落後位置就向賽道的左側行駛，然後在車頭處於與內道山體相平行的位置向右邊手刹過彎，

因為第一個彎道較為急促，此為首選方法。但如果我們處於領先的位置，也可以選擇內道過彎法避免與其他車輛的觸碰。

要注意不要提前轉彎，否則很容易撞到牆上。

在出彎之後是一小段弧線賽道，立馬釋放漂移積累的氮氣，第二個彎道建議用內道過彎，因為彎道的圓弧較大，

可以適當利用手刹或是腳刹配合轉向，車頭與內道距離越短，車身呈45°向左傾斜為最佳。

出彎之後應立即釋放完美渦輪並全神貫注注意轉向，並盡量把S彎看成直道來開，即盡量避免大幅轉向，從路中最優通道通過。

成功通過這一弧形很小的S彎極為關鍵。即將進入地圖中部的彎道時同樣利用外圈入彎加手刹飄移的方法，所以要先將賽車向左靠一些。

過彎成功後，立馬釋放又一個渦輪，同樣注意轉向避免碰撞。

之後的賽段大致同於前半賽程，應該多多利用氮氣加速而不要隨意浪費渦輪。不需要極快的車速，穩穩過彎才是困難山道圖的精髓所在。

後程氮氣加速的車速下利用內道或是外道過彎法都是可行的。一直開到最後的“Z”段賽道，才需要用1至2個渦輪快速提速，衝向終點的懷抱。

了解最新消息敬請關注極速快感ONLINE官方網站，

官方微信公眾號，論壇，部落，以及NFSOL助手和WEGAME圈子。全新版本即將到來，敬請期待！