高性能座駕誰是標杆？讓LA FESTA菲斯塔告訴你

2015年從凌渡上市開始，國內A級家轎開啟了運動化風潮的演進之路，一年之後迎來了豪言秒天秒地的思域。確實，在年輕人成為汽車消費主力的今天，只有給轎車注入更多的運動精神，才會贏來更多的關注。

今年10月，北京現代打造的高性能科技魅力座駕——LA FESTA菲斯塔正式上市，這位“性能大咖”的到來，將與思域、凌渡一決高下，誰能成為A級家轎的性能標杆？讓我們拭目以待！

運動美學帶來視覺盛宴

這三款車都是定位運動型轎車，因此在設計上都是滿滿的運動風。單獨來看，三款車型都是家族譜系中的顏值擔當，但把三款車放在一起的時候，差異感還是挺明顯的。

凌渡在設計上始終沒有擺脫大眾的套娃臉，限制了動感方面的展現；思域整體設計雖然相比凌渡更為激進，但受到車身尺寸限制還是沒有把流線的線條完全展現出來。

再看LA FESTA菲斯塔不僅在車身尺寸上更佔優勢，還引入了現代汽車全新設計理念Sensuous Sportiness，整車造型更加運動時尚。

整車以靈感來自鳥巢的側身線條、修長的引擎蓋線條以及黃金比例的結構，塑造出獨具魅力的外觀造型。有中國元素加持的龍鱗寬幅網狀鍍鉻格柵、LED組合前大燈、貫穿式LED組合尾燈、18英寸龍爪造型輪轂、雙橢圓形排氣管等細節設計，更是賦予了LA FESTA菲斯塔個性靈動的氣息。

從側面看，Fastback溜背式車身搭配分段式雙腰線設計，展現了LA FESTA菲斯塔極富衝擊力的動感身形和低矮的造型，絕對算是迄今為止最能撩動視覺神經的側顏。

性能運動之風撲面而來的不只是外觀，還有借鑒“利劍”設計靈感的內飾，中央飽滿、兩端鋒利，傾斜於駕駛員的中控，充分展現了LA FESTA菲斯塔如戰鬥機般的視覺衝擊與動感。

可以說，北京現代LA FESTA菲斯塔用獨有的性能美學開啟了一份“流動盛宴”大賞，並面向全球青年引領了運動化轎車新風潮，這份視覺盛宴，在同級車型中是享受不到的。

表裡如一詮釋性能盛宴

一輛性能車看的不僅是外觀，通過動力表現才能看出是真“運動”還是假“運動”。先來看凌渡，搭載的是1.4T+7速雙離合，這套組合與同級的朗逸一模一樣，因此與普通車型相比凌渡並沒有動力上的優勢。

思域採用的是1.5T+CVT的動力組合，從參數上看，在同級中算得上出類拔萃，不過CVT變速箱多多少少還是限制了思域在動力上的進一步提升。

在性能方面，LA FESTA菲斯塔則打出了一張同級最強的“性能王牌”。所搭載的280 TGDi發動機擁有204馬力的強悍動力表現，以及265N·m的峰值扭矩。再加上靈敏的7速雙離合變速器，7.6秒的百公里加速比思域足足快了1.1秒，帶來強烈的推背感是凌渡和思域望塵莫及的。

越級配置展現科技盛宴

當然，運動型轎車的打造不是一腳地板油、百公里加速就結束了，在科技配置上也要與時俱進才能受到更多年輕消費者的喜愛。相對於凌渡和思域，LA FESTA菲斯塔因為是最晚上市的，所以在配置上是有非常大優勢的，特別是智能化配置方面。

LA FESTA菲斯塔為有個性、愛社交、追求時尚魅力產品的年輕人，帶來了更加智能便捷的百度智能網聯2.0系統。

可以實現情景化人機語音互動，當用戶說“我困了”之後，系統將打開車窗(部分)、天窗，調整冷氣機至外循環，同時播放歡快的音樂，緩解用戶疲憊的駕駛狀態。

同時，可語音控制更多功能，除導航、多媒體播放、冷氣機外，還可控制車窗、後尾門等。

除此之外，Hyundai Smart Sense“智心合一”智能安全系統也是LA FESTA菲斯塔的一大亮點。

它集車道保持輔助系統LKA、智能遠光調節HBA、駕駛員疲勞提醒DAW、後方影像顯示系統RVM、前碰撞預警製動系統FCA、智能自適應巡航ASCC、車道偏離警示系統LDWS、盲點監測系統BSD和後方交叉碰撞警示RCCW等9大功能於一身，時刻為消費者安全出行保駕護航。

紅點觀察

誰是A級家轎的性能標杆已經一目了然，這也說明了為什麽LA FESTA菲斯塔上市後能夠迅速獲得極高的關注度，試問同級中還有誰能與這位“性能大咖”媲美？

可以說，北京現代LA FESTA菲斯塔在運動家轎市場的新發力，通過各項突出性能的演繹，製造了凌渡和思域之後的又一個運動性能話題，這對於北京現代銷量提升和品牌向上重要性不言而喻。通過以上的對比，可以得出這樣一個結論，當下15萬級最值得購買的高性能家轎恐怕不再是凌渡或者思域，LA FESTA菲斯塔絕對會是更讓年輕人心動的高性能科技魅力座駕。