美團滴滴“開戰”：我隻關心能不能免費計程車吃外賣

　　來了，美團、滴滴“開戰”！我隻關心能不能免費計程車吃外賣．．．

　　網約車市場硝煙再起。21日，“美團計程車”正式登陸上海，服務範圍與滴滴一樣，提供計程車及快車兩種業務。在上線首日，平台推出諸多優惠活動，以吸引用戶，而這也同時引起了主管部門的的注意。

　　此外，美團計程車正式登陸上海，也是美團自南京小規模試點計程車業務後，首次在一線城市與滴滴展開正面競爭。估值560億美元的滴滴與估值300億美元的美團之間，將以跨界競爭的方式打響超級之戰。

　　“美團計程車”登陸上海 主管部門喊話數據未接入監管

　　“美團計程車”一上線，行銷活動就馬上開啟。在乘客端，平台推出了前三單每單減14元的優惠，司機端則承諾3月內0抽成，市場反響良好。

　　對於上海再添一家取得運營資質的網約車平台，政府主管監管部門表示支持，同時也對企業目前運營中存在的問題，明確提出了要求。

　　上海市交通委路線運輸處處長 蔡敬豔表示，一個是要求所有的運營數據要接入政府的監管平台。到目前為止，政府的監控平台還沒有看到美團的數據，第二是要求所有接入的車輛必須按照《網約車管理辦法》，要確保符合合格的資質，要滬牌滬籍。 主管部門對平台的功能設定，價格定位等均依法提出了指導意見，美團表示將盡快落實。

　　蔡敬豔說，“美團”表態很好，希望美團說到做到，如果存在上述一些違法的行為，也請“美團”盡快改正。如果不改正，剛才執法部門也講過了，不排除會對“美團”采取吊銷經營許可證的做法。

　　跨界之戰：出行+餐飲成重要入口

　　作為對美團的反擊，除了在計程車領域加大優惠、補貼力度，滴滴對美團“大本營”外賣領域的出擊也箭在弦上。

　　今年3月初，滴滴發布“騎手招募令”：滴滴外賣騎手分為“忠誠騎手”和“自由騎手”。“忠誠騎手”需要每周在線大於48小時，月保底10000元；“自由騎手”可自由上線接單，訂單收入翻倍。

　　小編發現，目前在蘋果應用商店等平台，“滴滴配送”的應用已經上線。首批入駐無錫、南京、長沙、成都和廈門等9個城市。具體該應用可使用時間尚未公布。

△蘋果應用商店“滴滴配送”的應用

　　事實上，這兩大巨頭看似戲劇化的跨界，背後是互聯網餐飲、出行等服務逐漸融合的趨勢。

　　具體說來，以此次美團計程車進入上海為例，憑借在餐飲“老本行”的優勢，美團將計程車與就餐這兩個消費場景打通，上海用戶在美團APP上搜索本地餐飲商戶資訊時，在餐飲商戶的主頁上，新增了一個有著小汽車圖示的“計程車”入口，消費者可以在選定飯店後直接跳轉到計程車服務，無需再手動輸入起始地址。對於不少外出會友、就餐的用戶來說，這一流程在操作上簡化了不少。

　　你怎麽看這場“跨界之戰”？

責任編輯：王嘉源