“生態狂魔”賈躍亭又搞了一個汽車生態，當年套路重現？

好久沒在微博發聲的賈躍亭，今日又冷不丁曝出猛料。

賈躍亭在轉發微博時表示，“美國獨立第三方機構把FF評為2019加州十大高科技創業公司第三名，僅次於全球出行產業領先者Uber和Lyft，這種認可是對FF全體員工極大的鼓舞。FF將一如既往地為打造共享智能出行生態的願景而奮鬥！”

量產車至今沒有兌現，賈躍亭再次高呼生態似乎引起了不少網友的反感：

如果你還記得，當年賈躍亭在五棵松——樂視體育生態中心，侃侃而談樂視的“生態化反”。賈躍亭以成功者的姿態介紹了七大樂視生態，包括手機生態、內容生態、體育生態、大屏生態、汽車生態、互聯網金融生態、互聯網生態以及雲生態，他稱這七大生態少一個也不行！

地產大佬孫巨集斌在馳援樂視的時候，說了一句：“我查了樂視的账目發現老賈能用這麽少的錢乾這麽多的事情，我十分佩服。”

後來的故事我們都知道了，一個生態都不能丟的賈躍亭，最終丟了所有。所有跟賈躍亭為了“夢想窒息”的股東、白馬騎士都紛紛落水，半個娛樂圈明星孫儷、劉濤、李小璐、黃曉明、孫紅雷等明星股東現在還在深套中。

目前，賈躍亭的造車前景仍然撲所迷離，與恆大分手後，FF損兵折將、工廠停工，FF 91車型停留在預量產狀態，還需5億美元的資金注入，才有望實現真正量產。同時，多位傳統車企人士對FF91的量產並不看好，“新車企缺乏對造車工藝的敬畏，造車的百年工藝，不是拆拆手機，再組裝回來那麽簡單。”

所以，就算賈躍亭的PPT多麽優秀，生態野心多麽巨集偉，這次沒有真材實料，大家都不會輕信於他。