共享充電樁企業小綠人獲複星B輪獨家投資

“目前國內電單車保有量達2.5億輛，每年新車銷售量超3000萬，電單車出行需求是剛需。 ”複星基礎設施集團董事長溫曉東說。

5月20日，“複星·小綠人投資簽約暨大出行戰略合作發布會”在上海豫園舉行。

會上，共享充電樁企業小綠人科技獲得複星集團的B輪投資，投資金額達億元級。溫曉東指出，小綠人目前位居電單車充電服務賽道的第一，有持續領跑的潛力。

圖/小綠人科技創始人兼CEO蔡篤滿

據了解，小綠人科技公司成立於2015年， 從電動自行車等領域切入，通過自主研發、生產、運營小綠人電動自行車智能充電樁，構建智能互聯充電網絡。

據媒體報導，2013年至2017年全國共接報因電動自行車引發的火災1萬餘起，全國因電動自行車火災死亡233人。頻繁的事故，給政府相關主管部門和物業帶來安全管理壓力。

小綠人從這個領域切入，以低成本廣泛進入商場、科技園區、工業園區、大學園區、居民小區等物業站點，建立一張基於智能基礎設施的能源分發網絡，旨在解決充電安全的痛點。

目前，小綠人產品線主要分為共享充電櫃和共享充電樁，可有效解決日常通勤代步、短途物流配送等場景充電需求，具有客戶接受度高、使用頻次較多、粘性強，具備打造C2M服務爆款產品的潛力。

數據顯示，目前國內電單車保有量超過2.5億輛，每年新車銷售數量超過3000萬，電單車出行需求是高頻、剛需。隨著國家的相關政策頒布，用戶自身的安全意識提升兩方面合力，安全可靠的室外電單車充電場景將有較大市場需求，電單車充電及相關服務可達到每年千億的市場規模。

圖/複星基礎設施集團董事長溫曉東

著眼於出行安全的小綠人確實踩中了行業痛點。

2018年，小綠人設備規模增長3倍，營收增長3.5倍，用戶增長6倍，城市拓展到109個，自營城市拓展到16個，複合增長達3.5倍。

截至目前，小綠人已在北京、廣州、深圳、海口等100多座城市開展業務，用戶的付費轉化率高達92％。小綠人2017、2018連續兩年整體盈利。

"中國是個創造奇跡的地方。"中青創投董事長付岩說，瑞幸咖啡創造了史上最快IPO的奇跡，市值超過40億美元，“你以為瑞幸是賣咖啡的？資本市看中的是，用戶通過瑞幸APP下單，養成付費習慣，同時用戶拿著這杯咖啡也不覺得丟人，這之後就能做很多事情，包括資金沉澱、金融等。”付石說，不僅是瑞幸，拚多多用了34個月，使平台GMV超過4000億（最新財報場已超過5000億）；滴滴2012年創立至今，市值已超過500億美元……“在中國，付費用戶超過1000萬，就可以被稱為超級獨角獸了。小綠人具有這樣的潛質。”

目前小綠人注冊用戶超過200萬，現有用戶和潛在市場價值大，且具備向電池銷售、電池回收、能源分發、單車銷售等領域拓展的可能性。

圖/小綠人科技創始人兼CEO蔡篤滿

小綠人方面透露， 本輪融資將主要用於三個方面：

第一，擴大規模，在重點城市加大充電網絡覆蓋率；

第二，增加產品線，開拓電池租賃充電運營平台新產品線。

第三，技術和產品研發，進一步完善電池自動識別等技術，並推出第6代公共戶外充電產品。

小綠人科技創始人兼CEO蔡篤滿稱，小綠人的短期目標是在全國100萬個物業，安裝超2000萬充電模塊，每天為1500萬以上的用戶提供出行能源。

複星基礎設施集團董事長溫曉東指出，通過小綠人的技術優勢和頂級的安全服務理念，複星可以觸達電單車充電的C端用戶場景。

實際上，2016年開始，複星已先後在智慧停車、高速鐵路、共享單車等大出行領域有所投資，並逐步進行深度的產業運營，獨家戰略投資小綠人，可謂是複星深耕大出行領域的又一動作。