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2019款沃爾沃XC90碰撞解析 乘員正面保護充分

沃爾沃XC90是中大型SUV,目前以進口的方式引入國內銷售。網通社從美國高速公路安全保險協會(IIHS)獲悉:2019款XC90在該機構進行了碰撞測試,新車在正面25%和正面40%碰撞測試中均拿到最高分,可為車內乘員提供充分的防護;但在側面碰撞測試中,車內模擬駕駛員假人的胸部有受傷風險。

總體評價

本次公布成績的車型為美版2019款沃爾沃XC90。IIHS碰撞測試項目共分為正面25%碰撞、正面40%碰撞、側面碰撞、頂部碰撞和頸部保護5大項,新車各項總評成績均拿到最高分“G”;同時該車前大燈照明系統也取得了較好成績,獲得“A”評級。

2019款XC90正面25%碰撞測試

2019款XC90在正面25%碰撞考核中,車頭前部緩衝吸能區吸收了大部分正碰能量,降低了衝擊力對乘員艙造成的傷害和變形程度;撞擊時駕駛員位置正面安全氣囊和側氣簾均及時彈開,為模擬假人頭部提供良好的保護。碰撞後該車A柱未發生明顯變形,同時乘員艙太空仍保持良好狀態。

因撞擊力較為強大,該車的車門邊框、轉向柱、儀表板等部件雖然發生不同程度入侵,但均在安全範圍內,所以駕駛艙太空基本保持了較為良好的狀態。其中,新XC90上端車門鉸鏈柱、儀表板分別入侵4厘米和2厘米,轉向柱沒有發生變形。

在撞擊發生時,XC90車內模擬駕駛員假人頭部的慣性運動控制得相當好,沒有發生過度偏移,同時正面安全氣囊及時彈出為頭部提供足夠的防護;頭部側氣簾的覆蓋面也非常到位,氣囊和氣簾配合將假人頭部固定在安全太空內。雖然該車右上方塑料裝飾部件在撞擊過程中脫落,但頭部並未受到傷害。

碰撞後2019款XC90駕駛員腿部太空受到車門邊框、鉸鏈柱、儀表板下端部件等不同程度的變形後入侵,但膝部氣囊及時彈出保護模擬駕駛員假人腿部。在這項測試中,車內駕駛員的腿部和腳部均為良好狀態。

側面碰撞測試

側面碰撞測試中,2019款XC90的側氣簾和側氣囊及時彈出,為模擬駕駛員假人頭部提供良好保護,但數據讀數顯示,撞擊後此假人的肋骨有骨折風險。在這項碰撞測試中,後排假人各部位均保持良好狀態,受傷風險較低。

在燈光測試項,2019款XC90所採用的LED光源近光燈在彎道照明時左側能見度不足,右側及直道照明可見性良好;而同樣採用LED光源的遠光燈,在直道照明及彎道照明時路線能見度均為良好。因此,該車在燈光照明測試項獲得“A”評級。(圖/文 網通社 石瑞)

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