如未能達成脫歐協定 豐田英國工廠將暫停生產

北京時間9月30日消息，據國外媒體報導，豐田汽車公司表示，如果特蕾莎·梅（Theresa May）未能達成英國脫歐協定，其英國工廠的生產將中斷幾周或幾個月。

據統計，豐田不是唯一一家對英國發出警告的外國汽車製造商——如果未能達成協定可能會出現臨時停工和裁員。豐田伯納斯頓工廠總經理馬文·庫克(Marvin Cooke)表示，如果在3月底退出歐盟，供應鏈將受到衝擊。去年，該工廠產量達14.4萬輛。他告訴BBC稱：“我的觀點是，如果英國在3月底強硬脫離歐盟，那麽我們的工廠預計將停產。”。

當被問及生產停工會持續多久時，他表示：“我們無法預測。可能是幾小時，幾天，幾周甚至幾個月。”

在此之前，捷豹路虎和寶馬汽車公司就英國的無序脫歐也發表了類似言論，寶馬在英國本土直接雇用超過18.6萬人，間接雇用超過85.6萬人。

據悉，英國商務大臣格雷格·克拉克（Greg Clark）將這一警告形容為“關切”。他在參加英國廣播公司的節目時指出：英國汽車行業需要認真對待脫歐，要找到一套非常實用的提案，經過精確考量能夠避免這些問題。他表示，他對於歐盟拒絕相關問題的評估感到意外，如果沒有達成協定，歐盟與各國汽車製造商將付出沉重的代價。但他承認，如果沒有達成協定，英國將失去其作為世界汽車創新長官者之一的地位。他認為：“看到這一榮譽從我們的手指滑落是我們將永遠感到遺憾的事情。”

據報導，德比郡附近的豐田工廠是這家日本汽車製造商在英國開設的九家工廠之一，也是豐田重點打造的Auris和Avensis車型的生產所在地。作為投入2.5億美元開設卡羅拉新生產線的一部分，豐田計劃招募400名新員工。該工廠每天的產值達到1200萬英鎊，在“及時”生產流程下，每隔37分鐘就會有一個部件到達，這個流程意味著汽車製造商不會將零件存放在現場倉庫中。豐田的工廠依賴於英國產業鏈的循環運作，特別是歐洲的零組件的順利交付，每天有1000輛貨車通過牛津中部、北部和東北部。

豐田Burnaston工廠董事總經理庫克表示，豐田正在研究其他選項，但是將不可避免地增加成本。他指出:“這會降低我們的競爭力。可悲的是，這將減少我們在英國製造的汽車數量，並且會導致裁員。”上周，本田表示，它將儲存一些零組件以作為應急措施。本月早些時候，捷豹路虎宣布2000名布裡奇威奇城堡工廠的工人每周僅工作三天——幾小時後，該公司被一名議員指責為“嚇唬人”。

本周早些時候，包括寶馬(BMW)、邁凱倫(McLaren)和本田(Honda)在內的其他汽車製造商表示，他們已經啟動了一些英國退歐應急計劃，其中包括在歐盟對車型進行認證、重新制定生產計劃，以及儲存更多零組件等。

值得注意的是，英國商務大臣對退歐協定持樂觀態度。

英國商務大臣克拉克於當地時間9月29日表示，人們有理由樂觀地認為，英國將與歐盟(EU)達成退歐協定。

就在英國將於2019年3月29日離開歐盟的6個月前，特蕾莎表示，達成退歐協定的談判陷入僵局。特蕾莎曾指出，“契克斯計劃”（Chequers）是唯一可行的選擇。但歐盟長官人表示，對於該計劃的關鍵部分不能接受，而特蕾莎所在的保守黨許多議員則威脅要否決一項建立在“契克斯計劃”上的協定。

這種不確定性引發了人們對英國或將無協定硬退歐產生擔憂。企業，特別是汽車製造商曾表示，這將會給業界帶來巨大損害。

商務大臣格雷格·克拉克在回應豐田的聲明時表示，“我們當然希望達成協定。儘管沒有人認為首相和我們的談判團隊絕對確定（能達成協定），但我們有理由樂觀地認為，我們可以就此達成協定。”