13.98萬起，法系SUV科雷嘉新款上市，顏值小改、配置更高

在入門級緊湊型SUV市場上，科雷嘉曾經是比較有代表性的車型之一。做為雷諾首款國產車型，2016年初來乍到時，科雷嘉那年輕動感的外觀，吸引了不少消費者的關注。但隨著近兩年入門級緊湊型SUV市場的蓬勃發展，科雷嘉的關注度也日漸冷落了。於是，在剛過去不久的廣州車展上，中期改款的新科雷嘉正式發布。而今天，它在武漢主場也正式上市了。那中期改款的新科雷嘉都有哪些亮點和槽點呢？接下來就一起來看看吧。

此次上市的新科雷嘉共分為7款車型，售價區間為13.98-19.48萬元。其中1.2T發動機，最大馬力117Ps，最大扭矩190N·m，匹配6擋手動變速箱；2.0L發動機，最大馬力150Ps，最大扭矩200N·m，匹配CVT變速箱。

中期改款的新科雷嘉在外觀方面並沒有進行大刀闊斧的變更，主要還是細節上的提升，讓整車看起來更加精致動感。

下中網設計更加簡潔，並取消了老款車型上的圓形霧燈，更改為黑色裝飾板，高配車型還配有鍍鉻飾條，增加了一些時尚氣息。另外，高配車型還會採用全LED大燈，科技感更為突出。

車尾主要變化依然集中在下半部分，兩側霧燈更加細長，貫穿式銀色裝飾板拉伸了整車的視覺寬度，並與前杠相呼應。

此外，新科雷嘉還會新增“星際藍”色車漆，來滿足更多消費者需求。

內飾設計上的變化並不明顯，依然以實用為主，主要改變體現在配置上。

新科雷嘉增加了EASY LINK智能互聯繫統、PM2.5空氣淨化系統、後排冷氣機出風口、後排USB接口，都是有著不錯實用性的配置。

新科雷嘉動力系統依然沿用老款車型上1.2T和2.0L兩款發動機，匹配6擋手動或CVT變速箱，在動態表現上以溫和為主基調，變速箱也是平順細膩的風格。同時，油門踏板以及刹車踏板也是屬於線性溫柔的調校。

底盤表現依然是法系車該有的水準，懸掛韌性足夠，對大小顛簸都有著比較從容的應對，高速時也能保持扎實穩定的姿態。

海外版新科雷嘉將換裝與奔馳合作開發的1.3T四缸發動機，也就是新款奔馳A級三廂轎車所搭載的那台發動機，但遺憾的是國產新科雷嘉並未搭載。

由於中期改款的新科雷嘉在車身尺寸上並沒有發生明顯變化，長寬高為4503*1836*1616mm，軸距2645mm。

所以在車內乘坐太空表現上比較一般，尤其是後排乘坐太空，與時下主流車型相比並不佔優勢。好在儲物太空以及備份廂都有著不錯的表現。

中期改款的新科雷嘉，在外觀細節上要更加精致動感，配置也更加豐富實用，動態表現依然是輕鬆好開的類型，再加上13.98-19.48萬元的價格，總體實力表現還是不錯的。但身處強者如林的緊湊級SUV市場，前有同宗兄弟逍客的壓製，後有新進車型探歌、柯珞克的追趕，新上市的新科雷嘉以後的路要怎麽走，我們還是靜待它的表現吧。