E3 2019：《超級露營車賽》試玩 在上海的街頭極速狂飆

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　　在E3現場，我們試玩到了Codemasters的最新賽車力作：《GRID（超級露營車賽）》。這是這個經典系列的重啟之作，工作室將會用嶄新的畫面與賽車系統，帶我們重回那些熟悉的城市賽道。

　　不過由於還在開發中的緣故，實際上試玩的畫面還是有點慘的，不僅分辨率很差，而且建模邊緣也有嚴重的鋸齒。據了解，這只是因為遊戲暫時還沒有做完而已，成品的畫面會讓人滿意，而且最高支持4K的材質分辨率。

　　雖然畫面還未完成，但基本的賽車手感已經基本調教完畢了。總體來說，它的操控難度比不上《塵埃：拉力賽》和《F1》那麽硬核，大體還算是容易操控的範圍。只是在高速過彎的時候，車體會非常容易打滑，回正也比別的賽車遊戲更困難一些，需要提前做出預判。

　　不同賽車之間的手感也做出了差別。第一次我用雪佛蘭Camaro的露營車版進行遊戲，發現它更容易操控一些，極速也比較低；而第二次用法拉利488露營車版來試玩的時候，就明顯發覺它很難控制，由於極速過高，所以在過彎的時候也需要提前減速。

　　《GRID》也有著類似《極限競速》那樣的時間回溯系統，而且比《極限競速》高級的是，你可以手動控制回溯時間的長短，更加自由。這個功能對初級玩家和新手而言，無疑會非常有吸引力。

　　當然，根據開發者的說法，遊戲也有著較為硬核的擬真模式，到時大家可以根據自己的喜好去進行選擇。

　　這次試玩提供的賽道總共有兩個，一個是舊金山，一個是上海，你也能在賽道上看到一些很經典的城市景觀，如舊金山的金門大橋等等。喜歡跑城市賽道的，還有喜歡露營車賽的玩家，可以關注一下這款遊戲。

　　《超級露營車賽》將於今年的9月13號正式上市，敬請期待。