重慶小車追尾，司機堅持用“剪刀石頭布”判責

駕車在路上，有時候難免會碰到以外，即使自己技術良好，遵守交通規則，但也難以確保其他車輛也按章行駛。特別在一些標線不清或者狹窄路況，有時候出了事故也難以判斷誰對誰錯，唯有報交警前往事發現場做判定。近日在重慶就發生一件讓人哭笑不得的交通事故。

3月1日19：36，陳某駕駛的小轎車與婁某駕駛的計程車在江北區東升門路發生事故。雖然事故不大，但雙方駕駛員對責任不明確，將事故現場拍照後便自撤現場一起到江北城大隊請求處理事故。

小車將計程車追尾了，怪計程車突然靠邊停車沒有打轉向燈，兩男子爭論了半天，商量用“劃石頭剪子布”解決。最後面對民警協商後，開轎車的男子還是不服氣，必須要和計程車駕駛員劃一次“剪子石頭布”，最後輸了願乖乖賠錢。

經民警調取沿途監控，查看事故照片，判定陳某駕駛的小轎車沒有與前車保持安全距離，而追尾前方計程車，是陳某的全責。而陳某堅持稱計程車靠邊停車時沒有打方向燈存在過錯，應該承擔一定的責任，心裡一直不服氣。

民警向雙方當事人詳解《道路交通安全法》關於“追尾”對應的法律條款，並舉例說明其事故責任劃分的依據，同時還耐心勸解雙方駕駛員，此次擦掛事故損失甚微，大家不必為此傷了和氣，影響自己的心情。

此時陳某稱，本來事故就很小，當時就想劃個“剪刀石頭布”判責算了，雖然現在民警已經協商好了，但還是想和計程車駕駛員劃個“剪刀石頭布”，不論輸贏，自己都願意賠償損失。說劃就劃，一拳定音，轎車駕駛員陳某還是輸了，最後乖乖地將100元通過微信碼交到了計程車駕駛員手裡，雙方還樂呵呵地握手言和。

以上來源於重慶網絡廣播電視台

“追尾”可以算是最常見的交通事故之一，但其實如果注意好駕駛，其實很多情況下追尾都可以避免的，下面就來說說追尾是如歌產生的，都有什麽辦法可以避免？

什麽情況下容易發生追尾呢？

01

超速行駛

超速行駛是指駕駛員在駕車行駛中，以超過法律、法規規定的速度進行行駛的行為。例如我國高速公路的汽車行駛速度最快不超過120km/h。

在超速行駛的情況下，駕駛速度難以把控，一旦前方路段出現緊急情況，常會有駕駛人反應不及或刹不住車導致追尾事故。

02

疲勞駕駛

根據《道路交通安全法》。駕車4小時以上就算疲勞駕駛，必須休息20分鐘以上之後才可繼續駕駛。

可有的駕駛員為謀生計，常常長途開車，尤其是大貨車司機，這就比較容易出現疲勞駕駛的情況。這時遇到路上有障礙或前車突然減速停車等情況，就容易發生追尾事故，有時甚至釀慘劇，請各位司機朋友謹防疲勞駕駛！

03

毒駕酒駕

"毒駕"和"酒駕"都是機動車駕駛員上路前絕對禁止的行為，但刑法並未對"毒駕"的法律責任做出明確的規定。

駕駛人吸食毒品後易產生精神極端亢奮或致幻等症狀，人的判斷、反應能力會明顯下降；而飲酒後駕車，由於酒精的麻醉作用，視力暫時受損，視像不穩，往往無法正常控制油門、刹車及方向盤。這兩種違法行為，極易發生追尾或其他重大交通事故。

04

心態問題

在大城市開車，堵車的現象可以說司空見慣了。在堵車排隊道路上行駛，司機一旦突破堵車區域，總有一種馳騁一下補償自己心理落差的心理，此時較容易發生追尾。

05

操作失誤

由於司機開車不專心，容易疏於觀察，或因駕駛技能不熟練、路況不熟悉、車速過快、錯將油門當刹車等導致操作失誤而發生事故。

06

貨車超載

車輛的裝載是否符合規定，將直接關係到行車安全。貨車超載是常見的違法行為，在超載的情況下，車輛承重大難以維持刹車時的平衡，這將導致刹車距離增大，也會導致機件失靈，引發追尾甚至交通安全事故。

07

未保持車距

安全車距是指後方車輛為了避免與前方車輛發生意外碰撞而在行駛中與前車所保持的必要間隔距離。保持安全車距是防止追尾事故最直接、最有效、最廣泛和最根本的方法。

根據E=fs=mv2/2知道，車輛在行駛過程中，速度增大為原來的二倍，刹車距離會增大為原來的四倍。所以機動車輛在行駛過程中要根據速度、路面情況、氣象情況適當改變車間距。

在未保持車距行駛過近情況下，前方車輛出現狀況，此時後方車輛常常刹車不及而出現追尾的情況。

1

首先，不要選擇大車道開車，追大車尾或者被大車追，都是致命的！大貨車即“大禍車”相信大家都知道；

2

高速上車多的時候，速度一定要慢，最好保持在100以下，這樣車子容易控制；

3

和前車控制在安全距離之內。有些時候，你認為距離是安全的，但是不然，時時問自己：如果前車因為追尾而瞬間停下，你能刹住嗎？

4

經常注意後車，如果後車跟的很緊，需要提高警惕，方法有幾種：一是變道讓它走；二是輕踩刹車，讓它把速度降下來；三是（白天）打開車燈，這樣後車會誤認為前車刹車燈亮，會踩刹車降低速度。

5

減少變道的次數，變道越少，安全性越高。

6

萬一故障、缺油，在緊急車道刹車後，記得帶著貴重物品立即走到欄杆外打電話求助，疲勞駕駛的隨處可見，被追尾的話你也有責任！

7

最容易出事故的駕駛員不是新手駕駛員，而是駕齡在2－3年的駕駛員——這批人自以為熟悉了車況路況，所以開車比較野喜歡飆車，是最容易出事故的一批人。3年之後的駕駛員，看到聽到或者經歷過了事故，開車就穩妥起來。所以，如果你正好在2－3年的駕齡，一定要警惕起來：因為你正好處於一個事故高發的駕齡階段！

小編總結：這幾種情況，請各位司機朋友有則改之，無則加勉，謹慎行車，確保平安！

（文章視頻圖片來源於網絡）