5G牌照正式發放！中國為什麽不是第一個5G商用國家？

6月6日早上消息，工信部在預告消息發布三天后，正式向三大運營商和廣電頒發5G牌照。這也就意味著，相較於之前2020年5G商用表，中國的5G商用時間整整提速了一年，我國將成為自韓國、美國、瑞士、英國之後，全球第五個開通5G服務的國家。

根據工信部此前的表述和動作，這次牌照發放是直接略過試商用進入商用階段，明顯有加速推進5G商用進程之意。

之前，在5月21日的國新辦吹風會上，工信部副部長陳肇雄表示，目前5G技術和產品日趨成熟，系統、芯片、終端等產業鏈主要環節已基本達到商用水準，具備了商用部署的條件。

數據顯示，截至2019年5月，在全球20多家企業的5G標準必要專利聲明中，我國企業佔比超過30%，位居首位。

中國信通院政策與經濟研究所高級工程師龔達寧接受央視採訪時表示，目前我國5G中頻段系統設備、終端芯片、智能手機處於全球產業的第一。

當下，我國5G產業鏈具備了商用的基本條件，三大運營商已經在大力部署5G網絡，同時，這也被外界理解為是國家層面支持華為、中興等企業的實質性舉措。值得注意的是，在放出發布5G牌照消息，工信部強調了我國歡迎國外廠商一起分享中國5G成果的開放態度。

三大運營商早已做好準備

在工信部副部長陳肇雄看來，5G的發展總體上可以分為三個階段：一是標準制定、技術研發和產品研製。二是頻譜分配、網絡建設和政策完善。三是應用推廣，構建融合應用產業生態。

其實，在5G商用的路上，我國三大運營商一直在積極地準備著，在多個城市開展5G組網試驗和業務示範，頻譜資源分配明確後，三大運營商更是加快了5G網絡部署速度。

據了解，三大運營商積極推進5G網絡建設，預計今年完成建設5G基地台79萬個，5G投資額為322億元—342億元。

而5G應用場景是5G商用催化劑，在全國不同場景中，5G開始越來越多的出現在人們身旁，目前全國近30個城市都撥通了首個5G電話，從電話，直播，VR到交通，醫療，5G開始深入社會的方方面面。

更值得注意的是，除運營商以外，廣電系統也拿到了一張寶貴的5G牌照，也將參與5G。

5月以來，許多主設備商已經與山西廣電、廣西廣電、福建廣電等多家地方廣電網絡企業簽署了合作協議，布局廣電5G。

各大牌照商都在不約而同地向5G發起衝刺。

此前，在4月23日舉行的中國聯通全球產業鏈合作夥伴大會上，中國聯通宣布其5G網絡部署要在7個城市城區實現連續覆蓋，在33個城市實現熱點區域覆蓋，在N個城市定製5G網高職網。

三天后，在中國電信5G創新合作大會上，中國電信又表示已建成跨省跨域規模試驗網，並在17個城市開展5G創新示範試點。

同樣，在前不久的世界通信日上，中國移動宣布已在全國17個城市開展5G應用示範，並計劃年內在超過40個城市建設5G網絡，加快商用步伐。

據悉，在三年內，中國三大運營商將建設超過300萬個5G基地台，佔全球總量的一半，中國很快將成為全球5G商用市場最矚目的焦點。

而早在2018年12月6日，工信部正式向三大運營商發布“全國範圍5G中低頻段試驗頻率”的使用許可。其中中國聯通獲得3500MHz-3600MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源;中國電信獲得3400MHz-3500MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源;中國移動獲得2515MHz-2675MHz、4800MHz-4900MHz頻段的5G試驗頻率資源。

中國為什麽不是第一個5G商用國家？

在全球5G元年的2019年，韓國和美國，爭先恐後地打響了5G商用的第一槍，上周英國的6個城市也開始推出首個面向消費者的5G商用網絡。5G商用技術相對成熟的中國，並不是全球第一個推出5G商用網絡的國家。

對此，上海市信息行業協會秘書長陸雷表示，5G競爭是個長跑，象徵意義的先跑或者搶跑，並不能決定未來是否能夠繼續領先，基礎打好才能行穩致遠，我們國家一直在按照自己的目標一步步推進商用。

陸雷補充道，工信部講的商用指的是經濟，文化和消費者，乃至產品都達到一定程度和水準之後，才推行5G商用牌照。

同時，GSMA協會大中華區戰略合作總經理葛頎也對投中網（CV智識）表示，5G是一場社會數字化轉型的馬拉松，而不是一場百米短跑。所以從這個角度，是不是第一個沒有太大意義，並不是最重要的事情。

對於此次中國政府加速發牌照，葛頎認為，5G作為社會通用基礎設施，政府在發放牌照時會做全方位的評估和考量。中國5G生態系統包括系統供應商，終端廠商，特別是運營商在過去三年多所取得的突出進展，應該是一個很重要的原因。

另外，陸雷談到，我們通常所說的5G分為兩個層面，一是5G網絡，二是5G技術。目前來看，5G網絡已經可以商用了，但是5G技術才剛剛開始，扔有待繼續發展。

舉例來講，普通消費者使用5G手機，能夠有很快的下載速率，偶爾慢一點，整體的體驗也不會下降多少。但是，如果把5G網絡用到工業上，那5G速率不能出現一點偏差，因此，5G技術還需要很大的發展，但是在商用民用的階段已經足夠大家使用。

所以，如果用一個比喻來講的話，就是5G商用好比蒸包子，有的國家的5G商用是把籠子準備好，包子包好放進去，就說能吃包子了，但是我國來講，是包子蒸熟了，我們才說能吃包子了。

牌照發放後， 5G手機什麽時候能用上？

無疑，在承載未來的5G商用中，5G手機將打頭陣。目前來看，5G終端已經準備就緒，就等牌照東風。在今年的MWC2019大會上，華為，三星，小米，中興等手機廠商都展現了5G手機，可以說呈密集發布狀態。

此前中國聯通公布了首批具備5G功能的6款手機終端、5款行業終端和4款模組產品，這其中就包括華為、OPPO、vivo等品牌。

中國移動副總裁李正茂也表示，在終端上，5G給三大運營商帶來最大的驚喜就是，終端和網絡是同步成熟，甚至從產品化方面，終端還先於網絡，這是過去幾代移動通信發展歷程中從來沒有的情況。

另外，在今年1月份國新辦舉行的新聞發布會上，工信部信息通信發展司司長聞庫說，“從測試情況看，系統設備產品基本已經達到了預商用的水準；芯片和終端還沒看到，今年年中有望出現比較好的5G商用終端。”

而在此後的博鼇亞洲論壇上，工信部部長苗圩曾表示，將根據終端成熟情況在今年的某個時間點上正式頒發5G牌照。在今年兩會上，苗圩在人民大會堂回應5G牌照何時發放的提問時，回答了三個字：“很快了!”

可見，終端的成熟是推進5G商用的重要一環。

當被問及5G牌照發布後，5G終端的進程時，一位接近運營商的高層表示，三大運營商目前已經準備好了，牌照發布後，會進行終端送測工作，一個月左右會發入網證，消費者最快一個月之後就能買到能商用的5G終端。

另外，葛頎也表示，面向大眾消費者，價格區間在2000~5000的終端有望在今年年底或者明年上半年大批量出現在市場上。

同時，網上有聲音稱，兩個月後將頒布5G資費套餐，價格不高於4G套餐，但5G用戶數量的爆發則要等到明年。

“5G資費套餐的價格不會高於目前的4G資費套餐。”電信分析師付亮認為，5G資費套餐或採用兩種形式，一種為沿用此前的4G資費套餐，將套餐中的流量轉換為5G流量；另一種為用戶繼續使用目前的4G資費套餐，在此基礎上贈送部分5G流量。

5G牌照發布後的效應

從全球看，5G商用已經進入快車道。目前商用的市場有韓國，美國，瑞士，英國等。中國也將有望很快成為5G商用的第一集團軍。

中國TD產業聯盟秘書長楊驊說，5G發牌意味著運營商可以大規模建網，有了網絡基礎，面向社會、面向行業的融合創新如智慧城市、工業互聯網等才能快速發展起來。

葛頎表示，包括中興華為在內的全球所有的5G系統設備供應商，都與中國的運營商開展了大量的測試驗證工作，效果顯著。相信隨著中國近期5G牌照的發放和5G網絡的建設，消費者會很快享受到5G所帶來的革命性技術體驗。

除此之外，中國信息通信研究院《5G產業經濟貢獻》稱，預計2020-2025年期間，中國5G商用直接帶動經濟總產出達10.6兆元，間接拉動經濟總產出約24.8兆元，間接帶動的經濟增加值達8.4兆元，直接創造超過300萬個就業崗位。

另外，需要看到，5G的建設和運營，是一個長期的過程。這當中，運營商一頭挑著廣大消費者，一頭挑著系統和設備終端製造廠商，壓力和責任最為重大。

而新闖入者廣電的加入會給5G產業帶來怎樣新的火花，仍需觀望和期待。（文/張雪 來源/投中網旗下CV智識）