《極速快感OL》別樣特工 阿斯頓馬丁V12 Vantage2009

大家好，今天為大家帶來極速快感Online中關於阿斯頓馬丁 V12 Vantage 2009的賽車介紹。

在以往，我們對阿斯頓馬丁這一英倫跑車的印象，無非就是風度翩翩、氣質優雅，猶如詹姆士邦德的一舉一動，可能觀眾下一秒就能猜到。而這台Vantage，仿佛新的英國特工《王牌特工》裡的埃德希一般，更加前衛、激進。賽車的整體視覺效果較低，車頭進氣格柵尺寸很大，十分誇張。如果它出現在前車的後照鏡裡，想必會給人一種可怕的吞噬感和壓迫感。內飾多處採用真皮包裹，厚重穩健，儀式感滿滿。V12 Vantage 巧妙地凸顯了它的運動意圖，以及克制的張揚和穩健的姿態。在性能方面，V12 Vantage的排量是5.9L,氣缸採用V12布局,全車裝載6擋手動變速箱。0—100KM/H加速時間為4.2秒，最高車速305KM/H，可以輸出517匹馬力，最大功率380KW，最大扭矩570N*M。賽車採用的是前置後驅的驅動方式，想必會帶來超高的駕駛樂趣。全車的長寬高為4380*2025*1241mm,整備品質有1680公斤，在輕量化這一點上做的不夠徹底。可以說，V12 Vantage在激進和前衛的特性下，依然保持著阿斯頓馬丁一貫的穩重感。

【賽車性能】

車輛等級：S

最高速度：724

加速度：709

氮氣最大容量：717

力量：409

耐久度：400

綜合能力值：716

（以上為車輛等級1的數據）

通過對比同級別相近能力值的車型發現，V12 Vantage在氮氣容量值的表現上極為突出，最高車速與加速度都與同類型賽車旗鼓相當，耐久度稍遜一籌。

【試駕體驗】

我們將阿斯頓馬丁 V12 Vantage 2009開到了賽道上進行試駕體驗。在賽車的無氮氣輔助加速測試上，V12 Vantage 的表現不是很理想，與原有想法有一定出入。賽車0—3擋的換擋速度都不是很快，4擋到5擋頓挫感明顯。180—190KM/H的時速下突破5擋，250KM/H左右來到6擋。渦輪與氮氣的持久度，在這輛英倫小惡魔身上表現得還算不錯，毫不遜色同級車輛。

阿斯頓馬丁V12 Vantage在彎道的表現相比於直線要好得多。首先，賽車的轉向靈敏又不會太飄，這樣的賽車最適合做抓地不帶刹車過彎了。其次，在手刹漂移的測試中，V12 Vantage的表現同樣不俗，可以帶來柔和的手感。時至今日，V12的Vantage逐漸消失，只剩下V8款，那麽，就讓我們在遊戲中駕駛著這台V12小惡魔在賽道上咆哮吧！希望小夥伴們愉快遊戲，生活中平安駕駛，早日擁有自己的Dream Car！

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