傳祺GS4提車作業，車主：全款落地14萬，169馬力家用足夠

導讀：傳祺GS4提車作業，車主：全款落地14萬，169馬力家用足夠了

一直以來10~15萬級的緊湊型SUV市場是很火爆的，同時競爭又非常的激烈，在這個價格區間，其實優勢最明顯的還是我們的自主品牌，憑借著超大的空間，主備的完全配置以及超低的價格吸引到了很多年輕的消費者，在眾多車型當中，廣汽傳祺GS4的表現還是非常不錯的，我對這款車型的印象很深，因為最近這幾年身邊有很多小夥伴都選擇了這款車型，最近也有一個朋友提了一台全新的傳祺GS4，下面我們就來聽一聽他對於這款車型的看法和感受怎麽樣。

當時在選擇這款車型的時候，其實我個人還是非常猶豫的，因為我自己的預算在15萬元選擇什麽樣的車型還真的不知道，不過身邊有很多的朋友是開這款傳祺GS4的，我自己曾經也試駕過，對於這款車型的空間和動力都很滿意，所以就選擇了新款的傳祺GS4，新款車型和老款車型相比，其實外觀方面並沒有太大的改動，只是在內飾方面有了一些調整，總體來說還是非常耐看的，我對這款車型外觀最喜歡的地方就是懸浮式的車頂設計，看起來非常的時尚動感。

整車的內飾設計做工用料的表現比之前老款車型要好了一些，而和老款車型去相比最明顯變動的一個設計就是它的中央彩色螢幕，因為它的上方使用了一個包圍，有效地避免了反光的問題，螢幕的尺寸以及操作流暢度都要比老款車型好很多，多功能方向盤，我感觸是左右兩邊的多功能按鍵在日常使用的時候真的很方便，除此之外，前排座椅的包裹性和支撐性的表現也很好，整個中控區域的功能案件不止非常合理，第1次上手沒有難度。

再和大家聊一聊，比較關心的價格問題，我個人所選擇的是一台1.5T高功率版本的中配車型，所以這款車型的尾標是270T，車子是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時全款落地的費用是14萬元，價格方面我覺得不錯，符合我當時的購車預算，而在實際使用的時候，這款車型的第2排空間表現也不錯，主要就是因為這款車型的軸距是達到了2640毫米，有一個比較好的頭部空間，而且中央地板的隆起程度並不高。

總結：總得來說，廣汽傳祺GS4這款車型的整體表現還是非常不錯的，所搭載的1.5T發動機最大功率169馬力，最大扭矩265牛米，發動機使用的是缸內直噴的供油方式與之匹配的是一台6擋手自一體變速箱，我個人對於雙離合變速箱並不是特別的喜歡，目前用車500公里，這款車型的百公里綜合油耗則是維持在9L左右，油耗方面的表現我還是非常滿意的，如果大家有不同的看法，記得在評論去留言，我們一起來探討。