這款跑車訂金需5萬英鎊，1500人預訂，卻只有281人付全款

公開日: 2019-06-10

上世紀八九十年代，那是跑車行業的巔峰期，湧現出了一大批堪稱經典的型號，比如邁凱倫F1、藍寶堅尼Diablo、法拉利F50、布加迪EB110、奔馳CLK GTR、捷豹XJ220等等，全都是性能強大、表現出眾，又十分稀有的存在。

捷豹XJ220，一款來自英國的跑車，最大功率542馬力，峰值扭矩644N·M，可在3.8秒內完成百公里加速，極限時速更是達到了354km/h。

很多人不知道的是，如此強悍的數據是由一台V6發動機配合兩台T3渦輪增壓器完成的，這也是XJ220能夠成為傳奇的原因，時至今日仍然是英國跑車歷史上的經典。

1992年，XJ220上市，一直到兩年後停產，捷豹一共生產了282台。值得一提的是，在1988年發布XJ220概念車時，支付訂金的客戶多達1500人，而最終選擇付全款的只剩281人（有一台為廠車）。

捷豹XJ220的售價為47萬英鎊，而當時想要獲得名額，客戶需要支付5萬英鎊的訂金，1500人的總訂金就是7500萬英鎊！

放棄名額在跑車行業其實很常見，但超過81%的客戶不願意支付全款就比較罕見了，為何當車子正式上市的時候，只剩281人願意付全款呢？

一方面原因是捷豹自己的問題，在1988年發布概念車時，捷豹宣稱XJ220將使用一台全新的6.2L V12發動機，結果不知為何V12發動機沒能量產，最終捷豹改用了V6發動機。

雖然V6發動機的性能不俗，但大部分客戶是衝著V12發動機來的，等了幾年不說，還突然宣布更換發動機，自然有很多人對XJ220失望，很多獲得名額的客戶選擇放棄。

另一方面原因，XJ220碰上了最差的時候上市，1992年一場貨幣危機席卷歐洲（有說是兩德合並，導致歐共體內部平衡被打破，導致了貨幣危機），在這場被憑借為“二戰後最嚴重的歐洲貨幣危機”中，很多客戶因此而陷入財務危機，自然沒有足夠的能力再支付全款。

種種原因加在一起，縱使XJ表現不俗，還在紐伯格林賽道跑出了傲人成績，但最終還是沒能阻止持續取消的訂單量，只有282台問世。

不過，老話說“風水輪流轉”，因為產量少，在20多年後的今天，XJ220變得更加稀有，價值也越來越高也在汽車收藏家手中越炒越高。

在目前的美國二手車市場上，一台XJ220的售價為430-500萬美元（約2980-3466萬人民幣），而同時代的布加迪EB110的售價為125萬美元（約866萬人民幣），可見差距之大。