就在今晚！油價或迎“四連跌”！車主卻開始擔心……

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按照“十個工作日一調整”原則，今天(12月14日24時)，國內成品油調價視窗將再度開啟。機構測算數據顯示，本次油價調整可能出現“四連跌”，但跌幅將收窄。截至12月12日18時，綜合原油變化率為-2.87%，預計下調幅度為155元/噸。

OPEC+限產

或難止國內油價“四連跌”

記者發現，進入2018年以來，國內成品油價已實現“十三漲十跌一擱淺”的調整。其中，11月30日國內汽柴油零售價格還迎來了自2014年12月以來的單次最高降幅。截至目前，汽油價格與年初價格持平，柴油價格較年初仍累計上漲15元/噸。

12月7日晚間，歐佩克(OPEC)+會議決定，從2019年1月起，每日減產原油120萬桶。其中，OPEC成員國減產80萬桶/日，俄羅斯等非OPEC產油國減產40萬桶/日，初步設定期限為6個月。

OPCE+減產協定雖好於預期的100萬桶/日，但隨後便有機構認為其減產額度不夠，若要扭轉當前原油供過於求、油價下跌的局面，高盛預計，至少需要減產130萬桶/日；而摩根大通則預計需要減產150萬桶/日。

ICIS安迅思首席分析師李莉對記者分析指出，按中國現行油價定價機制，如果接下來兩天國際油價不出現大漲，預計本周五國內成品油價會延續下跌趨勢實現“四連跌”，但跌幅將收窄。

分析：

原油市場供給增速或難放緩

有分析機構認為，儘管此次OPEC+達成減產協定，但從供給競爭角度分析，原油市場供給是否能有效實現增速放緩，根本上取決於美國石油的增產步伐。

另外，沙特阿拉伯、俄羅斯原油產量均已處於高位，減產協定是否能得到有效執行，實際上仍將取決於其對維持全球市場份額和穩定油價的綜合考慮。

車主們開始擔心

就怕...

每次油價下跌車主們都是最開心的，然而最新一輪的油價調整消息卻讓中國車主們逐漸開始擔心了。

油價下降車主們當然開心，但是最讓人鬱悶的就是每當油價降了幾毛錢之後，如果發生油價再次上漲的情況，那肯定就不是多付幾毛錢的事情了，因此網友們也經常評論說油價“降1分漲三毛”。如果油價真的要進入四連跌的話，那麽汽油以後真的就要不值錢了嗎?

石油屬於不可再生能源，要說以後油不值錢的話，估計也沒有多少人會相信。因此油價連續下跌也讓不少中國車主開始擔心背後是不是有什麽大動作，比如說一下子油價漲上去很多，如果是真的話，到時候肯定有不少車主會因此開不起車的。

不能因為油價下跌就放下心來，還是需要保持自己的理智。縱觀近來年，新能源汽車風起雲湧，甲醇汽油“步步緊逼”，誰也不敢保證最受車主歡迎的92#汽油會不會有一天退出歷史舞台。

不管怎樣，今天還沒有加油的車主可以撐一撐，等到晚上24時油價下跌的時候再去加滿油箱吧。

油價下跌的消息，

那必須給個讚！

來源：896汽車調頻