它比漢蘭達更強，卻比漢蘭達便宜10萬，標配十佳變速箱

更豐富的配置、更堅固的車身、更低的售價賦予了全新哈弗H7/H7L更好的吸引力，作為一台主流自主中型SUV，新款車型不僅僅擁有更加豐富且均衡的配置，更有著誘人的動力系統，從家用車角度出發，選擇一台高性價比SUV也沒啥錯。

關於全新哈弗H7/H7L，了解三個信息就能讀懂這台車：

1、更低的售價、更高的性價比。

2、2.0T+7DCT動力總成，同級別佼佼者。

3、中型SUV市場，H7尚無直接對手。

2019款哈弗H7/H7L售價下調一萬，新增了一款2.0T尊貴型，指導價14.2萬，相比於此前老款15.2萬的門檻車型，消費者入手成本更低了，需要了解的是，對比新老款最低配車型配置，2019年全新車型僅僅少了全景影像、天窗、自動頭燈以及自動空調，通過下調產品指導價的方式來降低購車門檻，必定會吸引更多的消費者。

動力系統方面改動頗大，其配備了全新的7DCT雙離合變速箱，相比於老款的6速變速箱檔位更加綿密，高速巡航節油能力更強，而這台變速箱此前被評定為“世界十佳自動變速箱”，實際駕駛感受較為不錯，換擋邏輯清晰而且反應機敏。

與這台變速箱匹配的是長城自主研發的2.0T直噴發動機，最大扭矩達到355牛米，最大馬力為231Ps，配合著雙離合變速箱較快的換擋反應，全新H7綜合油耗從此前的8.5L百公里降至8L，作為一台自重高達2噸左右的中型SUV來說，節油能力表現並不差。

目前在14-18萬級中型7座SUV市場，哈弗H7/H7L並沒有直接對手，豐富的配置以及出色的動力系統決定了其較高的硬核起底實力，當然H7L擁有更多的座位數以及更靈活的空間布局，如果有意一台7座SUV車型，倒不如從漢蘭達身上移過來看看H7，更強的性能卻用著比漢蘭達低出10萬的售價，14萬的售價標配十佳變速箱，倒也是一種不錯的選擇。