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大眾推出新概念車:致敬經典續航裡程155英裡

本文由騰訊數位獨家發布

大眾作為知名的品牌,在汽車上一直有自己的追求。最近,大眾ID Buggy電動概念車在加州蒙特利大會上亮相,這是這款越野電動概念車首次亮相。這家德國汽車製造商表示,ID Buggy的目的是展示其新的MEB平台的靈活性。該公司表示,MEB平台以後將適用於大批量生產和低銷量的電動汽車。該平台將支撐通用汽車即將推出的電動系列,包括 ID. hatchback, ID. Crozz SUV 和 ID. Buzz minibus。

大眾ID Buggy由一個202馬力的電機驅動,安裝在後輪驅動裝置的後部。從0-62英裡每小時加速需要7.2秒,最高速度限制在99英裡每小時。該電池的功率為62kWh,與頂級規格的ID.3 hatchback規格相同,大眾汽車負責人還表示,它將在WLTP測試周期內提供155英裡的續航裡程。

目前還沒有透露充電信息,但如果ID Buggy能夠提供與ID 3相同的125kW快速充電能力,那麽使用CCS接口充電一次所需時間應該不超過45分鐘,可以說是很快的了。

大眾汽車表示,ID Buggy的靈感來自上世紀六七十年代的美國沙丘童車,這些童車通常建立在流行的甲殼蟲車的底盤和行駛裝置上。然而,這些越野車並不是大眾發明的:這個想法是由加州工程師布魯斯·邁耶斯提出的,他縮短了甲殼蟲車的底盤,用螺栓固定在玻璃纖維車身上,調整了發動機,並增加了輪胎的厚度,以便更好的在野地裡行駛。

這輛車以梅耶斯·曼克斯的套件形式投入生產,取得了巨大的成功,尤其是在沙漠賽車領域,直到1971年公司倒閉後才逐漸不生產。如今,ID Buggy旨在重新找回最初的樂趣:車身僅由兩塊玻璃纖維製成,滾動箍在越野車翻車時為乘客提供保護。儘管門始終保持打開狀態,但可拆卸的頂篷可為用戶提供一些保護。

這輛ID Buggy搭載18英寸的車輪,BF Goodrich越野輪胎為這款概念車增添了一份無處不在的血統。與此同時,這款車使用的是連同LED高光和分裂色調的油漆設計,可以看出明顯的電子感。

大眾汽車首席設計師克勞斯·比肖表示:這不僅僅是一輛車,這還是四輪車的活力和能量,這些屬性體現在新的電子車上,它展示了對複古的詮釋和對經典的致敬,可以說是連接今天和未來的紐帶。

在內部,面板形成了ID的鼻子。Buggy在擋風玻璃下有一個很深的儲物架。與大多數現代汽車不同,它沒有信息娛樂系統,但是藍牙連接功能可以讓智能手機連接到汽車的揚聲器。音頻播放由方向盤上的觸摸按鈕控制。同時,數字駕駛員的顯示屏顯示車速,柱杆用來操作指示器、指示燈和駕駛模式選擇器;提供駕駛、倒車和停車設置。

在其他地方,腳部空間中央有一個用於小物品存放的小空間,後面有一個較大的存儲區域用於較大的物品存放。所有的座椅都由防水材料製成,所以在泥濘的越野之後可以用水管直接沖洗,汽車的地板上有排水孔,可以讓水從車內直接排出。

這輛車並不是簡單的對之前的甲殼蟲車的借鑒,而是展望未來,它將作為大眾推出的其他電動車的基礎,從福特已經購買這一行為可以看出,它還是非常有前景的。它的目的就在於向人們展示其MEB的靈活性,因此這款車暫時開沒有對外銷售。

在被邀請試駕後,這款車虜獲了不少的芳心,試駕的人紛紛表示這已經是很成熟的一款車了,無論是在體驗還是安全性上,都達到了應有的水準。這款車是否會銷售將取決於市場,但是就這款車來說,它已經做好了準備。

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